涼風

No.084
	涼風(すずかぜ)		白露型 10番艦 駆逐艦
	艦船ステータス(初期値/最大値)
	耐久	16	火力	10 / 29
	装甲	6 / 19	雷装	24 / 79
	回避	43 / 79	対空	9 / 39
	搭載	0	対潜	21 / 49
	速力	高速	索敵	5 / 19
	射程	短	運	12 / --
	最大消費量
	燃料	15	弾薬	20
	装備
	12.7cm連装砲
	61cm四連装魚雷
	装備不可
	装備不可
改造チャート
涼風 → 涼風改（Lv20）
図鑑説明
涼風だよ。 特型駆逐艦として数々の攻略作戦に参加したんだ。 その後は戦艦や空母の護衛にも従事したよ。 頼りにしてね！最後まで戦うから！

※初期値はLvや近代化改修の補正を除いた時の数値であり、最大値はLv99の時の最大値を指します。

ゲームにおいて

• 一番艦ではないのだが、何故か駆逐艦一番艦と同様にレア度2で、初期装備として魚雷を持っており、近代化改修の素材にしても火力と雷装がそれぞれ+1される。
  しかし1-1の1マス目でドロップ可能である。

• 2014年5月23日のアップデートにおいて、改装後の涼風改に補給、放置、ケッコンカッコカリ後母港ボイスが追加された。

小ネタ

• 横須賀の浦賀船渠の生まれ。五十鈴に阿武隈、時雨や五月雨ほか駆逐艦大勢もこの船渠生まれだが、なぜ彼女一人だけ江戸っ子気風（きっぷ）なのか不明。ちなみに所属鎮守府は佐世保でますます遠い。大阪生まれ呉所属の江戸っ子までいるし…。
• 白露型10番艦となっているが、第四艦隊事件の影響で白露型に小改良を施されて船体構造が作り変えられた「改白露型（海風型とも）」その4番艦とも呼ばれる。
  実装済みの白露型で一人だけ「風」の名前なのはそのせい。
• 「海風」(白露型7番艦＝改白露型1番艦)、「山風」(8番艦)、「江風」(9番艦)との4隻で、第二四駆逐隊を編成。
  見ての通り全員未実装。あれだけ居る白露型の中で一人ぼっちなのである。
  ……が、実はこの第二四駆逐隊、「山風」と「江風」が戦没して、「海風」と涼風のふたりになった時、実装艦が1人編入されてきている。満潮である。
  ではその満潮はどこからやって来たのかというと、第八駆逐隊である……。
  その三ヶ月後、第二四駆逐隊は戦没艦が2隻出て解隊された。生き残った最後の1隻は、第四駆逐隊に編入、そして西村艦隊としてレイテ沖海戦に突入していった。
• 開戦する前から損傷を繰り返している大規模修理の多い艦である。
  特に1942年2月に米潜水艦SS-191「スカルピン」の雷撃によって大破させられた船体の修理には5ヶ月もの長い期間を要した。
  そのせいで、第二四駆逐隊の中で唯一ミッドウェー海戦には参加出来ていない模様。
• 大艦隊規模の大きな海戦にはあまり関わっていないが、駆逐艦ばかりの小規模艦隊による海戦の主力の一人として何度か活躍している。
  他の主な行動は、複数の攻略作戦の支援、十数回以上にわたるガダルカナルへの輸送、戦艦空母の護衛、非武装船団の護送。
  これらのために、南方海域の各基地と日本の港とをせわしなく行き来している。
• ヘンダーソン飛行場砲撃では艦砲射撃隊金剛・榛名を第二四駆逐隊3隻＆第一五駆逐隊3隻で囲む直衛隊の一員に属した。
• マダン上陸作戦時に、被雷して沈没する天龍を、磯波と2人で救助している。
  その時、仇敵に魚雷を撃たれていたのだが、2人とも運良く助かり、反撃したが敵討ちは叶わなかった。
  その仇敵は誰かって？「あるばこあ」さんですよ。あの。
• ルンガ沖夜戦で長波、陽炎、黒潮、江風など8隻の駆逐艦のみの艦隊で雷撃を敢行、被害担当艦となり集中砲火を浴びた高波1隻だけを犠牲に、米重巡1隻撃沈3隻大破の大戦果をあげた立役者の1人となった。
  海戦の詳細は長波のページを参照。夕雲型と陽炎型ばかり集まる中で、改とはいえ白露型（最も旧式）だった江風と涼風の2人は後ろに配置され、特に涼風は最後尾だった。
  • もっとも涼風は早々に探照灯を灯し射撃を始めたため格好の標的となってしまい、敵の砲雷撃を回避する間に雷撃の機会を失ってしまった。
    なお砲撃戦を挑んだのは被害担当艦「高波」を除くと、涼風と長波だけである。
• クラ湾夜戦では谷風との魚雷で米軽巡「ヘレナ」を撃沈。このヘレナはサボ島沖海戦のきっかけの砲撃を放った艦であり、サボ島で散った古鷹、吹雪、叢雲たちのかたきを討った。
  • この雷撃成功の要は、涼風と谷風2隻が属していた輸送作戦警戒隊の旗艦、秋月型5番艦「新月」が先のルンガ沖夜戦の「高波」のように、集中砲火を受け炎上した事で敵の注意を引きつけたからであった。魚雷発射後の再充填で場を離れている途中に涼風は火災事故や被弾で小破。谷風と体勢を立て直している内に敵艦隊は離脱し、「新月」も見失ってしまった。「新月」は漂流後に沈没し全員戦死したと判明する。
• 1944年1月20日に給糧艦伊良湖が米潜水艦によって被雷し中破した際涼風は、一人で急行し伊良湖の曳航を試みた。しかしロープが切れてしまい失敗。その数時間後鳥海と潮・曙等大勢の艦達に助けてもらい作戦は無事成功した。
• 1944年1月25日23時、ポナペ島沖北東で輸送船団護衛中に米潜水艦SS-184「スキップジャック」の雷撃を受け、炎を上げて轟沈。
  艦長山下正男少佐以下、乗組員のほとんどが涼風と運命を共にし、生還者は14人だけだった。沈没地点の座標は北緯8度51分、東経157度10分であった。
  唯一の護衛駆逐艦を失った駆潜艇1隻と貨物船2隻は逃げたが、彼女の沈没から3時間後、同潜水艦に貨物船1隻を撃沈されている。
  • このスキップジャックは、戦後クロスロード作戦にて長門らと共に沈められた…が、調査のため浮揚され、最後は標的艦として沈められている。
    世界広しといえども味方に二度も沈められたのはこの艦くらいだろう。あまりといえば、あまりな最期である。
    怨念で深海棲艦になっているんじゃなかろうか。
  • なお、この改白露型は4隻中涼風・海風・山風の3隻が潜水艦に沈められている。残りの江風は時雨たちと共に駆逐艦群を相手にした際の雷撃によって。
• 現在では海上保安庁の「すずかぜ型巡視艇」のネームシップとして現役（1992年2月竣工）。
  ただし、海上保安庁の船舶は配置替えに伴い名前が変わってしまうことがあり、彼女も第一管区（小樽）から第五管区（姫路）への配置替えの際に「ひめぎく」と名前が変わっている。そのため同タイプは「ひめぎく型巡視艇」と呼ばれることも多い。ただし、艇番号は「CL11」のままであるため機会があれば探してみるのいいかもしれない。
  その後、2008年に竣工した「ひめぎく」の遠い妹にあたる「CL143」が第一管区（小樽）に配備され、再度「すずかぜ」を襲名している。
  なお、彼女の姉妹は海上保安庁史上最多の161隻あり、その中には「はまかぜ（CL50、第三管区・横浜）」、「しまかぜ（CL59、第二管区・石巻）」、「はつかぜ（CL73、第二管区・宮古)」、「ゆきかぜ（CL81、第一管区・花咲）」、「さつき（CL119、第十管区・宮崎）」もいる。*1
  また、整備期間が長期にわたっているため、ウォータージェット推進器を搭載したタイプや、放水銃を廃止して防弾性を向上させた警備機能強化型など、大きく4つのバージョンに分かれている。その他、配属先の気候に合わせて冷暖房にカスタムを施したものもある。
  • 余談であるが、海上保安庁では「すずかぜ」と名乗った船舶が4つある。
    1代目は木造船を流用したもので黎明期の海上保安庁を陰から支え、1967年に退役。2代目は「ちよかぜ型巡視艇」の7番艇として、当代と同じ小樽で活躍していたが、3代目のすずかぜ（現;ひめぎく）と交代する形で1992年に退役した。

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