彗星

Last-modified: 2015-06-20 (土) 06:45:14

No.024
	彗星		艦上爆撃機
	装備ステータス
	火力		雷装
	爆装	+8	対空
	対潜	+3	索敵
	命中		回避
	射程
	装備可能艦種
	駆逐艦	軽巡洋艦	重巡洋艦	戦艦
	軽空母	正規空母	水上機母艦	航空戦艦
	備考

「九九艦爆」の後継として開発された高速性能を誇る艦上爆撃機「彗星」。液冷発動機を装備。当時の一般的な戦闘機より速く、護衛の零戦すら振り切れる高速性とも言われます。整備の難しい機体ですが、高速艦爆としての完成度は高く、ぜひ機動部隊の中核として運用してくださいね。

ゲームにおいて

何かと艦攻と比べられがちな艦爆の主力機。
彗星一二型甲はレア度のせいか出づらく、改造済み空母が初期装備していることもあるコレを使う場面はおそらく多い。
艦攻と比べても特に性能が劣っているということはない。
- 艦攻の高い攻撃力は、高いクリティカル率に依るものが大きい。
  逆に艦爆の場合はクリティカルが出ない場合の攻撃力では優っていたりする。
- 因みにレア度や史実で対をなす天山の上位艦攻流星とは砲撃戦での最終攻撃力が同じ+15となる。
2013/11/01アップデートで、対潜能力が+2→+3に引き上げられた。
2014/7/18アップデートにて、彗星(江草隊)が実装された。
- この彗星を2つ破棄する任務で手に入れることができる。
- 天山同様上位艦爆が揃っていてもこの任務が終わるまでは2個残しておくことが望ましい。

2014/08/08アップデートで彗星(六〇一空)が実装された。

▲ ▼

小ネタ

＋

瑞鳳の解説

帝國海軍の艦上爆撃機、D4Y1彗星一一型ね。悪くないんだけど、整備大変なのよ、整備が。
艦上爆撃機としては結構小型で、単座のゼロ戦とあまり大きさは変わらなかったのよ。
胴体格納式の爆弾倉のお陰で、最高速度がおよそ時速550キロと高速で高い機動性を持ってたのよ。九九艦爆では無理だった500kg爆弾を搭載できるようになったのも大きなポイントね。まあ、悪くない機体なのよね、一応は。
九九艦爆の後継機となることを期待されてたんだけど、実は開発自体は九九艦爆のすぐ後に開始されていたりするのよ。
- にも関わらず遅れに遅れちゃったみたい。主にエンジン（ドイツのダイムラー・ベンツ社の液冷エンジンを国産化した「熱田」）のせい、
  と言いたいところだけど、彗星に限っては、電装関係の開発に手間取ったのが原因なのよね…。
- 逆にエンジンはというと、デチューンやら資材の不足やらで品質こそ良くはなかったものの、整備さえ問題なくできればそれなりに優秀だったのよ。
  - 前線では整備員の教育やマニュアルが徹底してなかったり、そもそも水冷エンジンに慣れてなかったのもあって、結構酷いことになってたりして。ほんと整備大変なのよ、整備が。
  - 整備をきっちりできた部隊では結構活躍したのよ?
結局なんだかんだでまともに使えたのは末期の1944年頃になっちゃったのよね。いくら脚がカワイイって言ったって、九九艦爆じゃ満足に戦えなかったのに…。
けど、試作機のころミッドウェー海戦に偵察機として実戦出撃しているの。いいかもね。でも機動部隊が全滅したせいで試作機も帰ってこなかったの。それで開発がまた遅れたなんて話もあるのよ。
そうそう、伊勢さんや日向さんが搭載した、彗星二二型ってのもあったのよ。カタパルトから射出して、近くの基地や空母に帰還するつもりだったんだって。なんか結構危なっかしい気がしない？

当時の軽空母では長い滑走距離が必要な彗星の運用は非常に困難だったが、カタパルト射出ならその心配はなかった。
このため、四航戦の伊勢・日向に随伴する予定だった隼鷹・龍鳳には彗星が積めず、零戦と天山のみの運用予定だった。
しかし着艦なら低速の軽空母でも可能だったため、この戦術が採用されるに至った。

従来機の九九艦爆よりも重量がある(燃料MAXの時は魚雷を搭載した九七艦攻よりも重い)上に100キロ以上も高速な機体のため、着艦速度が速く翔鶴型のような大型空母でないと運用が困難な機体でもあった。実際のところ海軍が次期空母搭載機として考えていたのは烈風と流星であり、各空母にある次期艦載機の搭載予定数にも彗星の記載はない。艦爆と艦攻の同一機種化を目指していた海軍としては彗星は繋ぎでしかなかったのだろう。
- 伊勢と日向の搭載数合計44機は赤城の艦攻艦爆の全力出撃数を凌駕する。実現した場合の打撃力は無視できないものだった。
ちなみにグラフィックにある「鷹-13」という機体番号、靖国神社にある遊就館に展示されている機体だったりするわ。ゼロ戦や「アレ」も展示されているので一見の価値はあるわよ。
- 第五二三海軍航空隊、通称「鷹部隊」所属機で主にマリアナ諸島防衛を担当していたの。展示機はヤップ島から回収した複数機を元にレストアしたものよ。
  - 他の現存機としては、アメリカは西海岸、唯一栄エンジン搭載で飛行可能な零式艦戦52型を保存していることで知られるプレーンズ・オブ・フェイム航空博物館が一一型をベースに空冷エンジン搭載の三三型風に魔改造したものが最近出来上がっている。(魔改造の理由としては、アツタと同様の倒立V型水冷エンジンでいい状態のものが無かったためとのこと。)
よく誤解されているけど、本当は九九艦爆ではなく九四艦爆（およびその性能向上型の九六艦爆）の後継機で、開発着手自体は九九艦爆よりも前だったのよ。元々は十試艦上軽爆機としてドイツのハインケル社に発注される予定がドイツの再軍備の関係で契約拒否されて、そのとき代わりに製造権を譲渡されたHe118も急降下性能が不足していたの。結局He118の設計を元に国産機として再開発されたのが後の彗星なのよ。
- 当然計画は難航が予想されて、実際にある程度形ができて試作機（十三試艦上爆撃機）が発注されるまでに三年以上かかっているの（しかもその機体は結局強度不足で爆弾を搭載できず、飛行性能データ取得のために偵察機に転用することとなったわ。これが二式艦偵ね）。一方、空母の方は蒼龍さん（昭和十年進水、十三年竣工）を皮切りに飛龍さん、翔鶴さん、瑞鶴さんが次々と完成する予定だったからとても新型高性能艦爆の完成を待っているわけには行かなかったの。そこで、九六艦爆と彗星の間の中継ぎ機として急遽開発指示が出されたのが九九艦爆なのね。
- 結果としては海軍のこの判断は完全に正しかったと言えるわ。結局彗星は対米開戦はおろか、ミッドウェー海戦にも、南太平洋海戦にも間にあわなかったの。

結果的に量産機になったけど、当初の予定では実験機に近い形であって実用機として採用されても空母用の少数生産になる、という認識を設計者と海軍は持っていたみたい。
- 余談だが、開戦時の日本海軍の艦爆の保有機数は200機に満たない数であった。
- 彗星は敵空母に対する先制攻撃用高速艦爆として限定配備される予定の機体であり、最初から多量生産は考慮されていなかった。
- なお日本海軍の計画上、最初に彗星を搭載することになっていたのは祥鳳型である。
- 発動機を換装した三三型系列は多量生産が決定したからこそ生み出された機体。
ちなみに、米軍で同時期に採用されたSB2Cヘルダイバーもトラブルが多く、形式番号をもじって「サノバビッチ・セカンドクラス（二流のロクデナシ）」と呼ばれていたわ。もっとも、こちらはエンジンではなく大型の機体を無理やり小さくした設計そのものに問題があったんだけどね・・・
- というより製造元のカーチス社が完全に駄メーカーと化してたからじゃ・・・
米軍によるコードネームはJudy。*1
エンジンのライセンス契約をしに行ったメーカーから「日本国として契約すれば一つで済むよ」と言われたんだけど、陸海軍別々で契約しチョビ髭の人に「日本の陸海軍は敵同士か」と呆れられたみたいよ。（実際には欧州に派遣された陸軍の調査団が独自に製造権を購入したため。日本本土からの通常購入ではこのようなことはおきなかった）
- チョビ髭の国の軍もSS、国防軍だけでなく陸海空でけっこう仲が悪かった。~~空軍に関しては大体モルヒネデブのせいだが~~

ライセンス料の件は陸海軍の対立ではなく、エンジンの供給量の関係からライセンスを取らせる会社が当初の愛知だけの予定から愛知と川崎の二社に増えたためとする説も存在する。
- 海軍は少数生産予定の十三試艦爆にのみ搭載のつもりだったが、陸軍は主力戦闘機として開発中のキ６１に搭載する為に愛知だけでは生産量が追い付かないと判断された事が２社のライセンス取得に繋がっている。
  愛知が取得したライセンスそのものは陸海軍どちらへもエンジンを供給する事が可能だった。
  異なる会社が同じエンジンを製造する場合、ライセンスの個別購入は資本主義経済においては*2当たり前の事であり、特段おかしなことではない。
- 同じエンジンをふたつの会社が同時期にライセンス導入するという時点でどこか狂ってるんだけど、その点を無視すればどこもおかしいことはない。
彗星に搭載されている「アツタ」と陸軍のハ40、もとは同じエンジンだが独自仕様を盛り込んで制作しているので互換性が無い。
エンジンの燃料噴射ポンプは別メーカーで、そのメーカーがライセンスを売ってくれなかった。ハ40は三菱製の改造品を、アツタはデッドコピー品を使用したとされる。
- この噴射ポンプメーカーとはボッシュ社のこと。当時ドイツが世界に誇ったディーゼルエンジン技術を基にしたボッシュの燃料噴射ポンプは、正に世界一ィイイ!!の名に相応しいものだった。

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