愛宕

No.060
	愛宕(あたご)		高雄型 2番艦 重巡洋艦
	艦船ステータス（初期値/最大値）
	耐久	45	火力	40/ 54
	装甲	35 / 49	雷装	24 / 59
	回避	35 / 59	対空	18 / 56
	搭載	6	対潜	0
	速力	高速	索敵	13 / 39
	射程	中	運	10 / --
	最大消費量
	燃料	40	弾薬	65
	艦載	装備
	2	20.3cm連装砲
	2	零式水上偵察機
	2	未装備
	装備不可
改造チャート
愛宕⇒愛宕改（Lv25）
図鑑説明
高雄型の2番艦、愛宕よ、うふふ。 呉海軍工廠で生まれたの。バランスがとれた重武装ボディでしょ？ レイテ沖の決戦では、第一遊撃部隊の旗艦として出撃したんだけど…… ま、そんなこともあるわよね。

※初期値はLvや近代化改修の補正を除いた時の数値であり、最大値はLv99の時の最大値を指します。

ゲームにおいて

• 愛称はおっぱい怪獣アタゴン。ちなみに本人曰く「自前」らしい。
  中破絵でも確認できる。きわめてどうでもいいがノーブ(ry
• 愛宕は初期状態の重巡において、姉妹ともども最高クラスのステータスを誇る。
• 戦闘を含めた2つのクエストで必要となるので、解体する際には注意しよう。
• ドロップでは2-1BOSS以降から登場するようになるが、羅針盤、そして愛宕以外のドロップに阻まれまくるのが難点。
  2-4-1や3-2-1といった経験値稼ぎのお世話になるMAPでも登場するため、そちらから狙うほうがよいと思われる。
• ＼ﾊﾟﾝﾊﾟｶﾊﾟｰﾝ／*1や胸部装甲の印象がとても強いが、実能力も優秀な部類。
  姉の高雄共々、改造・改修後の耐久と火力・雷装は重巡カテゴリの中で最高値を誇り、装甲も二番手に位置する。
  • ちなみに妹分の摩耶は対空特化と言う強みを持っているので、そちらも知っておくといいかも。
  • 2013/10/16のアップデート以前は、火力が重巡カテゴリの中では二番手（純粋な重巡のみなら最高値）だった。
    重巡の上方修正によって装甲は利根型に若干差をつけられてしまった。
  • 2014/01/15のアップデートにより重巡が再び強化。愛宕自身も強化はされたが、火力トップの座は妹の摩耶と鳥海に譲ることとなった。

小ネタ

• 書類上では高雄型2番艦なのだが、起工は同時で愛宕の方が先に竣工しているので実は最初の高雄型だったりする。そのため高雄型ではなく愛宕型と呼ばれたりすることも。ちなみに帝国海軍はこのパターンが異様に多い。
  • 名称の由来は京都の「愛宕山」であり、高雄型重巡は三代目となる。ただし二代目は赤城と同じ「天城型巡洋戦艦」として建造されるも、軍縮により進水を迎えることなく解体されている。
    • 余談だが「愛宕」と名の付く山は日本各地に存在しており、その殆どが、京都の愛宕山頂にある愛宕神社（霊験は防火防災）の分霊を祀る神社があることに由来する。ゲーム｢久遠の絆(及びそのリメイク作品)｣において、最終決戦の舞台となったのもこの京都の「愛宕山」である。京都の他には、鉄道唱歌に歌われた東京都の愛宕山が有名所だろうか。
    • この「愛宕」も現在の「あたご」も艦内神社は京都の愛宕神社から分祀を受けている。
• 本人曰く「バランスがとれたボディ」だが、実物の写真をみるとナイスバディのそれのごとく艦の中央に艦橋が聳え立っている。
  • だが、その大きなモノが実際の提督たちにも好評だったらしい。歴史上でも旗艦になった回数がやたら多く、史実でも提督たちの嫁。それも霧島だの大和だの戦艦たちを差し置いてである。
    • これは理想の第二艦隊旗艦にするべく「前の艦(妙高型)より艦隊指揮能力を高めたい」という要求があり、煙突の一部に乗せて覆うように艦橋を拡大し、そこに指揮設備を設えたためである。
      この構造はバイタルパート（装甲を施す必要のある部分）を縮められ、艦を軽量化しやすいメリットもあった。
      結果、床面積は妙高の三倍に。何ということでしょう！しかし実際には兵員の休憩室や用途不明の様々な倉庫にされ、ろくに使われない場所も多かったとか。
  • なお、竣工時はさらにデカかった。果たして各国の造船技術者から酷評された挙句、心配されたとおり実戦(第一次ソロモン海海戦)で鳥海が艦橋に直撃弾を食らっている。
    • ただ城塞のような重厚な見た目とは裏腹にペラペラな部分が多かった。ところどころペコンペコンするので士官が驚いたという話も。
      薄くしておけば軽く安く作れるだけでなく、砲弾が当たっても炸裂する前に貫通するのでかえって被害を抑えられるという思想からであるが、やはり重量は嵩み妙高型と比して航行時の安定性が悪かったという。
    • 結局、第四艦隊事件のあと問題視されるようになり、妹たちのように艦橋は小さくされ、後代の最上型や利根型に至っては随分コンパクトにされている。
      尤も、大きくなくても直撃弾を食らった艦は結構あるため、実のところ致命的な問題ではなかったという見方もある。
  • しかし現代人から見ると違和感は覚えない。デザインに関してはむしろ相当カッコイイ。主観的記事です悪しからず
    薄々気づいている提督は多いと思われるが…そう、高雄型の艦橋は現代でいうイージス艦のそれにそっくりなのである！ …というかイージス艦「こんごう」は建造中、ジェーン海軍年鑑に「高雄型」と書かれてたりする。
    現代は長距離からの誘導兵器が主流のため艦橋がでかいかどうかは被弾率にあまり関係なく、運用上の利便が取られるということもあるが、とにかくある意味早すぎた運用思想とデザインといえる。
    • なおカッコイイと感じるのは外国人も同じらしく、高雄型は海外でも人気がある。
    • それどころか戦前でも一般大衆に人気があった。長門型や赤城の次くらいに(世代によっては古い長門型よりも)人気の艦で、海軍の新兵募集ポスターにも艦橋部分を撮った写真が採用されている。
    • しかしながら、批評が無かった訳でもない。イタリア海軍の重鎮造船官、プリエーゼ中将は「漫然と現場からの要求をまとめただけで、確固とした信念がないようだ」と評価した。事実、現場からの要求を吸い上げて可能な限りぶち込んだのだから、反論しようがない。
• 先代と比べ居住性も改善された。特に居住区の通風について念入りに設計されたこともあり、エアコンこそ無いものの真夏でもよく眠れる船だったという。
  • ただ、前述のとおり艦橋の中に煙路が通っていたため、その周りの部屋は常に灼熱地獄だったらしい。
  • その灼熱地獄に部屋を割り当てられたのが巡洋艦戦隊の司令部の偉いさんたち。栗田提督がレイテ海戦で愛宕を旗艦にすることを渋った理由の一つかも知れない。
• 食事も美味しかったらしく、開戦直前の昭和16年の9月から12月の間、わずか3ヶ月で乗員は平均420グラム太っていたという。
  開戦直前の忙しい上に神経を使う時期に、平均でこれだけ太るというのは相当なことである。これがフルーツポンチ？美味しいわね！
  • 実は、高雄型では厨房設備が抜本的に近代化されており、新開発の最新鋭万能調理装置が備え付けられいてた。烹炊兵たちも張り切るというものである。
  • ただし、この調理装置はいささか凝り過ぎであったため、簡略型が龍驤に装備され、これが後の海軍標準型となる。
• 本人が大きいと主張する(燃料)タンクは言うほど大きくない。改装後の重油搭載量は鳥海・摩耶より少ないし、重巡で一番多いのは利根・筑摩。
  それどころかあのフルフラット軽空母のほうが重油搭載量が多い。彼女が言っているのはいわゆるミルクタンクのことでは

• 摩耶・鳥海より雷撃値が10高いのは、高雄と愛宕は艦橋の工事と同時に大改装が施され、8門→16門と雷撃力が上がっているのが元。
  • ちなみに摩耶も戦時の防空強化改装の際に雷撃力の強化も行っており、摩耶改二の雷装は高雄・愛宕を上回ることになった。

• 夜の戦いは得意らしいが、史実では夜戦が得意なのは鳥海であって、第三次ソロモン海海戦では
  最近の研究によると対サウスダコタでも高雄と2隻がかりの砲撃で霧島1隻の命中弾数に負けているらしかったり
  彼女がぶっぱなした魚雷は先っぽ信管が敏感すぎたため早爆、攻撃に失敗していたり*2とはっきり言って微妙。
  つまり夜の戦いとは戦闘のことではないようだ。ということはやっぱり……？
  • ただしゲーム内では鳥海より夜戦に強く全艦中最強クラス。……だったのだが、改二実装された鳥海がやっぱり昼夜最強の重巡ということに。
• 書類上は彼女たちが最後の重巡。最上や利根は主砲を換装しただけで、本来は15.5cm砲装備の軽巡扱いだった。

• レイテ沖海戦では大和すら差し置いて栗田艦隊の旗艦になっていた*3が、米潜水艦ダーター(Darter:SS-227)から魚雷4本を食らいわずか20分で沈没。これがレイテの悲劇が始まるきっかけとなる。敵からも大モテだったらしい。
  • 愛宕ちゃんに乗っていた艦隊司令部が大和さんに移された結果、大和戦闘艦橋には、右側に栗田を中心とする艦隊司令部が、左側に宇垣の第一戦隊司令部が陣取り、異様な空気が漂ったという。
  • 自己紹介では「ま、そんなこともあるわよね」と流しているが、公式4コマ12話*4では味方の潜水艦達の挨拶に対し、凄む摩耶の後ろで無言のまま彼女らを睨み付けるという、けんもほろろな返答だった。

• 戦前発行された艦内新聞では、すでに擬人化キャラ「アタ子さん」が存在していた模様。

• 出撃時の台詞である「ヨーソロー」とは航海用語で船を直進させるという操舵号令のひとつであり、漢字で宜候(よう・そうろう)と書く。
  • ちなみに今の海上自衛隊でも使われており、そこでは「了解」や「問題なし」の意味で復唱されている。

• 現在は海上自衛隊のあたご型護衛艦としてその名前が受け継がれている。こんごう型に次ぐイージスシステム搭載（イージス艦）のミサイル護衛艦であるが、こんごう型のイージスシステムが改修されたため、こちらは若干システムが古くなっている。
  予算が下り次第、あたご型のイージスシステムも順次改修予定となっている。
  • 一方でこんごう型では離発着の対応のみだった、ヘリの艦載に対応、艦隊指揮機能や居住性も強化したため、戦後の戦闘艦で初めて満載1万t(推定)に達することとなった。米軍のタイコンデロガ級巡洋艦より大きく、韓国の世宗大王級(満載10,290t)就役までは世界最大のイージス艦であった。
  • ちなみに、最終的に「あたご」と命名された艦名の候補として、「ながと」と「ゆきかぜ」も上がっていたが、いずれも見送られている。*5
  • 尚、あたご型は「あしがら」に続く2隻の追加増備*6が決定しており、全4隻のシリーズとなる予定である。是非「彼女たち」を復活させてあげてください。
    • と、おもったら新型はあたご型の基準排水量7700トンから、8200トンに拡大されるっぽい。

この艦娘についてのコメント