赤城
Last-modified: 2015-07-15 (水) 19:42:01
| No.006 |
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 | 赤城(あかぎ) | 赤城型 1番艦 正規空母 |
| 艦船ステータス(初期値/最大値) |
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| 耐久 | 69 | 火力 | 0 / 39 |
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| 装甲 | 28 / 54 | 雷装 | 0 |
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| 回避 | 28 / 49 | 対空 | 32 / 69 |
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| 搭載 | 73 | 対潜 | 0 |
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| 速力 | 高速 | 索敵 | 44 / 69 |
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| 射程 | 短 | 運 | 12 / -- |
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| 最大消費量 |
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| 燃料 | 60 | 弾薬 | 55 |
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| 搭載 | 装備 |
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| 18 | 零式艦戦21型 |
| 18 | 九九式艦爆 |
| 27 | 九七式艦攻 |
| 10 | 未装備 |
| 改造チャート |
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| 赤城 → 赤城改(Lv30) |
| 図鑑説明 |
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航空母艦、赤城です。
空母機動部隊の主力として快進撃を支えます。
日頃鍛錬を積んだ自慢の艦載機との組み合わせは、無敵艦隊とも言われたんです。
慢心…ですって？
ううん、そうかなあ……気をつけますね。 |
※初期値はLvや近代化改修の補正を除いた時の数値であり、最大値はLv99の時の最大値を指します。
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＋
| | CV：藤田咲、イラストレーター：しばふ (クリックするとセリフ一覧が開きます)
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| セリフ | CV：藤田咲、イラストレーター：しばふ | | 入手/ログイン | 航空母艦、赤城です。
空母機動部隊を編成するなら、私にお任せくださいませ。 | | 母港/詳細閲覧 | 作戦会議でしょうか？ | | 烈風？ いえ、知らない子ですね。 | | 流星？ 九七（式）艦攻とは違うのですか？ | | （期間限定ボイス） あの…提督…？ 次の作戦がMI作戦というのは、本当でしょうか？*1 | | （2014夏イベ限定ボイス） 提督、いよいよAL/MI作戦が発動されましたね。私達機動部隊主力はMI作戦に向けて練成してきました。きっと大丈夫、勝ちにいきます。 | | （二周年）提督、加賀さん。私達、二周年を向かえました。本当に嬉しいですね。感謝です | | (梅雨)梅雨の季節ですね。また雨…こんな日は間宮で息抜きもいいですね、提督。……提督？ | | ケッコンカッコカリ(反転) | 提督、提督となら運命の5分間を塗り変える事が出来そうです。頑張ります。 | | ケッコン後母港(反転) | 一航戦赤城、いつでも出撃可能です！提督は、少しお休みになっていて下さい。 | | 編成 | 一航戦赤城、出ます！ | | 出撃 | 南雲機動部隊、出撃します！ | | 一航戦赤城、出ます！ | | 遠征選択時 | 上々ね。 | | アイテム発見 | 上々ね。 | | 開戦 | 第一次攻撃隊、発艦してください！ | | 航空戦開始時 | 艦載機のみなさん、用意はいい？ | | 第一次攻撃隊、発艦してください！ | | 夜戦開始 | 第二次攻撃隊、全機発艦！ | | 攻撃 | 装備換装を急いで！ | | 第二次攻撃隊、全機発艦！ | | 連撃/弾着観測射撃/夜戦攻撃 | | | 小破 | 真上…直上！？ | | きゃぁっ！誘爆を防いで！！ | | 中破/大破 | 一航戦の誇り…こんなところで失うわけには… | | 勝利MVP | この勝利で慢心しては駄目。索敵や先制を大事にしないと…って、頭の中で何かが… | | 旗艦大破 | きゃぁっ！誘爆を防いで！！ | | 帰投 | 艦隊が帰投しました。 | | 補給 | 艦載機の補充もありがとうございます。助かります。 | | 改装/改修/改造 | 三段式甲板は……いりませんよね？ | | 近代化改修、ありがとうございます。 | | 上々ね。 | | 入渠（小破以下） | 次の作戦に備えますね。 | | 入渠（中破以上） | 飛行甲板の修復に少し時間がかかりそう。 | | 建造完了 | 機動部隊に、新しい艦が参加出来ます。 | | 戦績表示 | 提督！ 通信が入っています。 | | 轟沈(反転) | ごめんなさい……雷撃処分……してください…… | | 時報 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 放置時 | あの、提督？ごは…あっ、いえ、作戦開始はまだでしょうか！？ | | （2014夏イベ限定ボイス） 提督。 私、加賀さん、そして二航戦のみんななら必ず敵に打ち勝ちます。今度こそ、必ず。 | | 出撃画面 大淀MI作戦説明後(反転) | 提督！AL作戦攻略、おめでとうございます！いよいよ次は、MI作戦ですね。手強い敵が待ち受けているはず。気を引き締めて、参りましょう！ |
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ゲームにおいて 
- 非常に早い段階から使用可能になるにも関わらず一線級の実力を持つ正規空母。
- 改造後は82機の航空機を運用可能。
- 加賀の98機やレア空母翔鶴瑞鶴の84機にはかなわないが、破格と言って良い。
- 3スロット目が32機になる（上位は加賀改の46機と飛龍改二の36機と蒼龍改二の35機のみ）ので、高性能機を優先して配備したい。
- 空母であっても、「砲撃戦」時の攻撃力には艦の火力の高さが影響するという仕様のため、二航戦や五航戦より砲撃戦時の攻撃力が高い。
他の正規空母は改の時点で火力の最大値は39であるが、赤城と加賀のみ、史実で20cm砲を搭載していたためであろうか、49となっているのである。
- ただし装甲空母大鳳の59には届かない他、2014年の夏に実装された二航戦の改二は一航戦改の火力を上回っている。
- なお「開幕航空戦」時の攻撃力には艦自体の火力は影響しない。
- 早い段階で任務の報酬として確実に入手できるので即戦力としては申し分なく、最後まで第一線で使える空母であるため育てておいて何の問題もない。
（敵空母を撃沈せよ！の任務で赤城が手に入らなかった場合に限り、次の日にはその任務が復活するようなので確認してみよう）
- しかし正規空母だけに燃費が悪いため、配属後間もない提督は持てあますことになるだろう。特にボーキサイトの枯渇が激しくなる。
- 無理に運用すると今度は艦載機開発に回す余裕がなくなる。この先艦隊が増えて遠征が可能になれば特に問題は無いので、しばらくは我慢。
- 一方弾着観測射撃が実装されているため、多少無理してお世話になる提督も多いだろう。
- 任務報酬のおかげで一隻目の入手は容易だが、本来は凄まじく入手しにくい艦娘であることを忘れないように。
- 本来は極めてレアリティの高い、「虹ホロ背景」の艦娘なのである。任務報酬以外で会った事がない提督もいるだろう。
- 万が一轟沈させたり、近代化の素材に回すなどでロストした場合、再度の入手には激しい苦労と相当な幸運が必要になる。
- ドロップの場合初期マップからドロップの可能性はあるものの、ほとんどボスまたは終点でしかドロップせず、x-x-1でドロップするマップは2013年10月時点では存在しない。
- 2013/12/24メンテナンス後より、大型艦を含む新造艦建造システム【大型艦建造】が実装されたことにより正規空母確率は向上したが、空母狙い一般建造の約10倍の資材消費が伴うのでそれ相応の覚悟が必要である。
小ネタ
- 栄光の第一航空戦隊旗艦にして当時世界最強の空母機動部隊、第一航空艦隊の旗艦。表のリーダー連合艦隊旗艦長門が殆ど戦っていないのに対し、こっちは実行部隊を率いていた裏のリーダーと言ったところ。
- 赤城が率いていた第一航空艦隊はインド洋作戦までに約500機の敵機を撃墜し損失は10分の1以下、艦艇への被害はゼロという素晴らしい数字を残している。
- 当時の連合国軍機との撃墜比率は12:1。対艦投弾命中率も他国の追随を許さず、赤城を筆頭に非常に高い命中率を誇っていた。
- 飛行隊長は少佐で空母1隻に1人が原則。だが真珠湾攻撃時の赤城は零戦隊の板谷茂少佐、艦攻（雷撃）隊の「雷撃の神様」村田重治少佐、第一航空艦隊全空母の航空隊を統一指揮する艦攻（水平爆撃）隊の淵田美津雄中佐の3人飛行隊長体制という破格の扱いだった。特に淵田の人事は、真珠湾攻撃の作戦計画を担当した第一航空艦隊参謀源田実中佐が海軍省にかけあって実現したもので、すでに一度赤城の飛行隊長を務めた後、第三航空戦隊参謀となっていた同期の淵田少佐（赤城飛行隊長再任後に中佐昇進）を異例の降格人事で引き抜いたものである。淵田は第一航空艦隊司令部幕僚事務補佐を兼務し、全飛行機隊の訓練を指導統制した。
制空の零戦二一型(板谷隊)、雷撃の九七艦攻(村田隊)、命中・索敵の九七艦攻(淵田隊)、これで3スロ埋まるな！
- 分隊長（大尉）クラスにも、日華事変で零戦のデビュー戦に参加した戦闘機隊の進藤三郎大尉や、後に彩雲に機種転換してグラマンF6Fヘルキャットを振り切っての敵泊地航空偵察を成功させた艦爆隊の千早猛彦大尉というエキスパートが揃っていた。
- 開戦以後、連合国に対して圧倒的な戦果を重ねて軍事拠点を制圧していき、日本の勢力圏を拡大させていく。連合国にとって機動部隊を率いる赤城は最大の脅威の象徴であった。インド洋空襲でも英国空軍は赤城を最優先目標として編隊爆撃を試みている。
- アリゾナメモリアルや太平洋航空博物館*2では赤城が特設して展示され、日本空母の代名詞的な立ち位置となっている。その展示内容から、当時の連合国軍が赤城やその機動部隊をどれだけ脅威に感じていたのか、その一端を垣間見ることができる。
- 米機動部隊とミッドウェー基地航空部隊は赤城率いる日本機動部隊に勝利したものの、米軍にとって先制かつ優勢な戦況であったにも関わらず、航空機被撃墜数及び搭乗員戦死者数では米軍は日本の倍近くもの損害を出している。赤城はその最期の時まで最強の機動部隊の旗艦であり続けたとも言える。
- 元々快速・高火力の「天城型巡洋戦艦」の二番艦として設計・建造されたが、ワシントン条約締結のとばっちりを受けて空母に改装された。
本来なら重巡に近い存在だった為、命名もそれに準じて群馬県内の「赤城山」が名前の由来になっている。
- 既に完成していた船体を無理やり改装したツケか、不具合が出まくって大変だったそうな。
空母にした際不要になった重たい砲塔や装甲が無くなると船体が3mも浮き上がり、スクリューが一部水上に出てしまうので、艦尾だけ重くして元の位置まで沈めた。
そのため水面下の艦底は水平でなく、艦首が艦尾より3m以上喫水が浅い。誰です？お尻が重いなんていうのは
艦内の床も約一度傾いたので、艦首側に行くほど天井が低くなる調整用の階を途中にでっち上げて水平に戻している。
- ちなみに巡洋戦艦赤城に搭載予定だった41�冕い蝋馥盂特呂陵弸彬い謀祥僂気譴討い董�一番砲塔は壱岐要塞の黒崎砲台に利用され今でも跡地は見られる状態に有る。
- なお、同様に空母に改装されるはずだった天城型一番艦の天城は、関東大震災で竜骨を破損、廃艦となっている。
その代打として、解体されるはずだった建造中の戦艦「加賀」が空母に改装されている。
- 計画倒れの「空母天城」を夢見た？かどうかは別として、この時空母命名基準に山岳名が正式追加された。瑞祥動物のネタが尽きたのかは定かではないが、「赤城」が名前の上で異端ではなくなったとも言える。
- 赤城という艦名は二代目で、先代はわずか600トンの砲艦ながら日清戦争の黄海海戦で勇戦敢闘し、「赤城の奮戦（坂元少佐）」という軍歌が作られたほどの武勲を建てた艦だった。
日露戦争に従軍した後1911年に民間に売却されて「赤城丸」となり、貨物船へ改造。現役実に63年間、1953年まで現役だった。大和と同じで先代より名を受け継いだ後継が先に逝ってしまったのだ。
- 因みに、砲艦赤城は砲艦時代に砲艦「大島」と衝突して大島を沈没させている。貨物船となった後、台風と触雷で2度沈没し、2度とも浮揚され復活した。
- 衝突時に僚艦を沈没させたのは、艦首に衝角（体当たり攻撃用の「角」、ラムとも）が装備されていたためだが、商船に改造された後もそのままだった。僚船は赤城丸が近くに来ると緊張したという。
- 他に日本郵船が所有し、1941年に海軍に徴傭されて特設巡洋艦となった「赤城丸」という船もある。こちらは1944年2月17日にトラック島空襲で沈没。
何の因果か、ミッドウェーで赤城の介錯を行った舞風はこの赤城丸の最期の際も護衛として同行、戦没している。
- 巡洋戦艦としての赤城は、全長252.4m、排水量41,000t、41cm主砲10門、最大速力30ノット(予定)。長門の215.8m、33,800t、41cm8門より遥かに巨大。
巡洋戦艦を名乗るが装甲防御力も長門と同等以上、日本版アイオワ級とでも呼ぶべき怪物である。
- ちなみに、空母化した後の航空写真
がWikipediaに有る。上が赤城で、下に並んでいるのが長門。赤城の船体が2割ほど長門より長いのと、船体の形は同じ戦艦型なのがよく判る。なお、全長は大和型と同じくらいなので、大和型の大きさがピンと来ない人は、この写真がどんなものだったかの参考になるだろう。
- こんなものを当座4隻、下手すると改良型含め12隻量産しようとしていたのだから、国庫破綻は必定なのだが反省していないのは大和型を見れば明らか。
- でも他国も傾向はそんなもんだった時代。やりすぎた列強各国で反省した結果「海軍休日」(ワシントン海軍軍縮条約)へ繋がった。
- 空母の運用が定まっていない時代の艦艇だけあり、重巡も真っ青な20センチ砲6基6門（近代化改装前は10門）という大火力。
- この20センチ砲、ミッドウェー時でも舷側の6門はまだ搭載されており、一応発砲経験もある。
- 初期の艦載機は行動半径が100km程度。これでは航空機の行動できない夜に敵水雷戦隊に踏み込まれる公算が高かったので、敵を追い払う砲を用意した。結果的には全く役立たずのまま終わった。
- 赤城・加賀の場合、排水量を維持しスクリューの喫水を確保するための「重し」が必要なため、後部20センチ砲は安易に撤去できないという戦艦改造故の事情もある。
- 逆に対空能力は貧弱の一言。僚艦の改装費用などで金欠に陥り、赤城は旧式の12センチ連装高角砲6基12門を12.7センチ高角砲に換装・増強できず、25ミリ機銃は赤城より小型の飛龍よりも少なくて、一航艦旗艦と思えない貧弱さだった。
- だがゲーム内の対空値は装備換装した加賀より上だったりする。
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| | Q.太平洋戦争開戦時は正規空母6隻という圧倒的航空戦力の筆頭格を務めたくらいだし、大戦を通じて大活躍したんだよね？
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- A.いわゆる緒戦の栄光、即ち日本が勝っていた時期の代名詞的存在ではあるんだけど…。
- 一航戦、ひいては南雲機動部隊の中核として真珠湾を皮切りに太平洋戦線を転戦。
真珠湾攻撃では他の空母と共に攻撃を行い、真珠湾内の戦艦8隻の内5隻を撃沈・3隻に損害などの戦果を挙げてアメリカ太平洋艦隊に損害を与え、日本軍が南方作戦を行っている間は行動を制限させるという作戦目的を達成した。
インド洋作戦では南雲機動部隊は英東洋艦隊の撃滅には失敗するも、空母ハーミーズや重巡コーンウォール撃沈などの戦果をあげた。
- しかし、連戦連勝で疲労と慢心が見える中乗り込んだミッドウェー海戦において、米空母による猛攻撃を受け僚艦共々大破炎上、最後は第四駆逐隊(舞風・野分がいた)の雷撃処分により沈没。
開戦から僅か半年の、短い栄光だった。
本人も言っているが、慢心ダメ、絶対。*3
- この海戦については、「日本軍の采配ミスだ」「いや、現場レベルではミスらしいミスは特にしていない」等と、様々な見方から様々な意見が提示されている。
- 索敵の不備により米空母の発見が遅れたことが敗因として挙げられることがあるが、当時の索敵計画は日本海軍では標準的なものだった。
そもそも殴りこんだその日にちょうど敵空母が現場にいる状況を想定しておらず*4*5、よって索敵は「敵を探す」意味よりも「敵がいないことを確認する」意味合いのほうがはるかに強かった。
結果的に索敵が不十分だったという事になり、戦訓として二段索敵の導入になる。赤城や蒼龍が索敵を気にするのはこの辺が由来と思われる。
- また、ミッドウェー島爆撃と対米艦雷撃のどちらを優先するか方針を統一できなかった司令部は、時間の掛かる艦載機の魚雷・爆弾の付け替えを何度も命じている。
この為、米艦載機隊の襲撃を受けている最中でも作業は終わっておらず、格納庫には大量の艦載機とつけかえ作業中の魚雷や爆弾がゴロゴロ。
危険物満載の状態で爆撃を受けたのであっという間に火達磨と化し、そのまま沈むことになる。
- 最初は「万が一」の敵空母の出現に備えて対艦装備である魚雷を付けていた。しかし「ミッドウェーへの第二次攻撃が必要」「敵空母は見つからない」との報告を受け、また、現にミッドウェーからの度重なる爆撃に悩まされていたこともあり、対地装備である爆弾への交換が命じられた。
- そもそも作戦目的の１つに「ミッドウェー上陸部隊の支援」があり、どのみちミッドウェーは叩いておかねば上陸部隊が危険になっていたのである。
- が、予定より遅れて発進した利根搭載の水偵4号機が「敵空母発見」*6と報告して来て司令部はびっくり。この時点では陸用爆弾に換装した機体は少なく、空母攻撃のための魚雷装着が命じられる。だが、同時に帰還する攻撃隊の収容や防空戦闘などもあり格納庫は大混乱に。
そうこうしているうちに敵機が来襲。*7運命の時刻は来た。
- この時の被害について、「運命の5分間」という言葉がある。
「敵機来襲時には攻撃隊の発艦準備がほぼ完了しており、来襲があと5分遅ければ日本は勝っていた」と言うもので、当時の参謀や搭乗員の主張によって巷に流布した。
各種資料には「その時は攻撃準備のまっ最中だった」とあるため現在では否定されているが、非常に長い間「運命の5分間」伝説が信じられてきたのもまた事実である。
- ────が、ぎっちょん、実はこの「運命の5分間」というフレーズ自体、夕立の二つ名「ソロモンの悪夢」同様、戦後の産物である疑惑が非常に濃厚である。
元ネタは昭和37年に常磐線三河島駅付近で発生した三河島事故(Wikipediaの記事)。
どういう事故か詳細はググってもらうとして、簡単に言うと、
「最初は割とありがちな貨物列車の脱線だったのがそこに下り上りの旅客電車が突っ込んできてあっちゅう間に死者3ケタの大参事」
である。
この時、貨物列車に接触して脱線した下り電車の運転士が後から突っ込んできた上り電車の抑止を怠ったとして業務上過失致死に問われてしまう。
この運転士は接触事故の際一度意識を失っており、その時間がおおよそ5分間だった。
この為、後にこの5分間は「空白の5分間」「魔の5分間」などと呼ばれ、実際に社会運動家・三輪和雄のコラムとして文藝春愁に『空白の5分間』のタイトルが使われた。
以降、「○○の5分間」というフレーズは「5分間で事態が急激に変化した」事象によく使われることになった。
方針はコロコロ変えるもんじゃないというわかりやすい教訓なのだが……
装備換装を急いで!
きゃぁっ！誘爆を防いで！！
赤城さんったら艦娘になっても全然懲りてない！！
- 来襲した米艦載機のうち、低空から侵入した第一波の雷撃隊は一航戦二航戦自慢の直掩戦闘機隊が大慌てながら撃退し、投下された魚雷も空母側の適切な操舵で全て回避（この時、赤城を操艦していたのは
航空の素人のためヒマな南雲司令長官だったが、これは艦長の権限を侵すものだった）。
しかしその直後、第二波の艦爆隊が雲間を切り裂いて急降下爆撃で奇襲。
見張担当の水兵が「敵機直上！」と叫んだ時には、既にドーントレスから狙いすました爆弾が投下され、無防備な飛行甲板めがけて落下中であった。
頼みの味方艦戦は敵雷撃隊のいる低空に気を取られていて対応できず、空母側の回避行動も対空砲火も間に合わない、まさに一瞬の隙を突かれた形となった。
小破時の「真上…直上!?」という彼女のセリフはここから来ていると推測される。
- 日本側の記録によれば赤城への投弾数は3発で、1発目は左舷艦首へ至近弾となり、2発目が中部エレベーター後縁付近に、3発目が飛行甲板左舷後部に命中したとされ、この内、中部エレベーター付近に命中し格納庫内で炸裂した爆弾が致命傷となった。ただし、被弾数は1発で左舷後部への投弾は至近弾だったという乗組員の証言もある。
- なお艦これでは中破時の被弾箇所から中部エレベーター後縁付近と至近弾の疑いのある飛行甲板左舷後部を被弾としている。2発の被弾で大破行動不能になったのは太平洋戦争を通して赤城だけである。
もっとも被弾した当初は機関部へのダメージはなく、十分復旧可能な範疇であったが自分の爆弾の誘爆で･･･
ダメージコントロールがきちんとできていれば赤城は無事だったかもしれない。
- ほぼ同時に加賀と蒼龍も爆撃により炎上、唯一難を逃れた飛龍が反撃に転じ、米空母ヨークタウンを大破に追い込むも多勢に無勢、最後は三隻の後を追うように大破沈没。
ここにミッドウェーの雌雄は決した。
- 上述のように炎上、航行不能になった赤城だが、元々が巡洋戦艦だっただけに船殻は非常に頑丈で、戦闘能力を失っているのに沈没する気配もないまま漂流。
人間に例えるなら上半身が火達磨のまま立っている状態。
そんな彼女に司令部が下した決断は「戦闘中では曳航できないし、敵に分捕られるくらいなら介錯やむなし」というものだった。
轟沈時のセリフの由来である。
これをむごいと思う提督諸氏は、このセリフを言わせることのないよう努めるべし。
- なお米軍側からこの海戦を見た場合、
「偽情報の流布や通信傍受(いわゆる『AFでは真水が不足』)による情報収集から日本の攻撃目標を事前に察知」
「ミッドウェー基地を要塞化」
「参加艦艇数の比較(日本軍350隻・米軍50隻)だけ見れば必敗だったため、作戦方針としては敵空母のみを狙うことで、日本軍に最大の損害を与える*8」
「味方空母が足りないから、珊瑚海海戦で中破していたヨークタウンをバケツも無いのに3日で突貫修理し*9、消耗した艦載機もサラトガの航空隊を移乗*10させて補充し出撃*11*12」
「偵察機やレーダーを駆使し、敵よりも先に相手機動部隊の発見に成功」
「敵空母発見後、当初は全力攻撃を計画していたが偵察機に発見されたため、兵力不足は承知で準備できた機体からじゃんじゃん発進させる」
「⇒結果的に敵の空母護衛機が先行部隊に気を取られている間に後続部隊が空母を破壊」……
幸運もあったが、ど根性の勝利と言っていいのかも知れない
- 実際米軍側の「この戦いに負けたら西太平洋は日本のもの、ハワイ陥落も時間の問題」という危機感は相当なものがあったと思われる。
- 一方の日本軍は、ミッドウェー島を攻略し、その後進出してくる敵機動部隊殲滅をする二つの主目標で作戦立案を進めたが、同時に二兎を追う形になり、さらに暗号をほぼ解読され作戦が把握されていた*13上、セイロン沖海戦や珊瑚海海戦で起きた索敵不足や誤認、艦載機の兵装転換中での敵機襲来などの経験を十分に生かし切れず*14、この海戦においても同じ失敗を繰り返した。
- さらに、空母の脆弱性に起因する爆雷撃のリスクを少しでも軽減するため、当時の空母は日米ともに分散配置が常識だったのが、護衛艦艇が少ないこと*15や、直掩機の数を多くできること、発艦後の艦載機は艦隊上空にて短時間での効率良い編隊集合が不可欠であること等を理由に、日本のみ小沢治三郎中将の提唱により第一航空艦隊を結成してまでの集中配置を採用*16、結果たった一回の爆撃で主力空母4隻のうち3隻を一気に失うこととなった*17。集中配置と分散配置それぞれにメリットとデメリットがあるが、ミッドウェーでは集中配置が裏目に出てしまった。
一方従来の分散配置だった米空母*18の喪失はヨークタウンのみで他の2隻は無傷だった*19。
- また、ヨークタウンを無理やり引っ張りだした米海軍とは対照的に、珊瑚海海戦で大破した翔鶴と搭乗員を損耗した瑞鶴の復旧を待たず、準主力として有用だった龍驤と隼鷹をアリューシャン方面への陽動に投入したため*20、作戦に参加した主力空母は4隻となり、米空母3隻*21の奇襲を跳ね返せなかった。
日本が空母6隻を集中運用していれば、こんな形での敗北はありえなかったはずだった。司令部は優勢な戦力を集中するという戦術の原則よりも奇襲に拘り、準備が不十分なまま作戦を急ぐという過ちを犯した*22。
- 結局、日米参加艦艇の戦力比較だけなら圧勝してもおかしくなかった戦いで大敗したのみならず*23、アメリカ側が戦争の主導権を握る転換点となってしまった*24。
この海戦以降、日本機動部隊は主要な作戦や海戦にて航空機撃墜数や生還者数で米軍を上回ることができなくなった。そして交戦の度に多数の航空機と貴重な搭乗員を失うことで凋落の一途を辿り、2年後のマリアナ沖海戦で壊滅することになる。
- 空戦戦術「サッチウィーブ」を考案し、ミッドウェーを戦ったジョン・サッチ大佐は「我々が生還できたのは奇跡としか言いようがない。情けないほど零戦に劣っていた。」とミッドウェー海戦当時を回想している。
実際に有利な戦局であったにも関わらず、米軍搭乗員の戦死者は日本の2倍近くに達している。
米側も多大な犠牲を払って獲得した勝利だったのだ。
しかし、日本の目論見だった短期決戦・早期講和路線に綻びが出始めた一戦であり、米軍にとっては文字通り反抗の狼煙となる勝利だった。
- ただし、スプルーアンスは「日本が空母を喪った時点で撤退してくれたので勝てた。大和以下の水上艦艇が突っ込んできていたら追い返せなかった」(意訳)という言葉を残している。
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流星も烈風もミッドウェー海戦での赤城戦没より後の機体なので、彼女がよく知らない様子なのはそのせい。
- というか、どちらも戦争末期も末期の登場で、流星を実戦配備した部隊は極僅か、烈風に至っては試作止まり、むしろ名前だけでも知っているほうが驚き。
- 竣工当時は世界的にも珍しい三段の飛行甲板を持っていたが、最終的に近代化改装で大型の飛行甲板一段に絞られた。
- 実の所、最上段の以外は本格的な艦上機運用には短過ぎであり、中段には艦橋と連装砲が載っていたので使用不能と言う惨状だった。
- Q.『三段式甲板は……要りませんよね？』 A.要りませんでした。
- 一応彼女と帝國海軍の名誉のために補足しておくと。
下段甲板は竣工当時の艦戦ならば十分な長さを持っており、当時は特に問題視はされなかった。
中段甲板は元々から艦橋と砲を搭載しておくための甲板であり、発着艦には全く関係がない。
上段は着艦と艦爆艦攻などの大型機用であり、勿論当時なら問題はなかった。
ついでに言えば、他所の国もやっぱり似たようなもんである。*25
- 三段甲板というアイディアは先行して配備された英国海軍のカレイジャス級の二段式甲板を参考にして、昇華させたものだった。
艦載機の発展に伴い英国海軍もその使い勝手の悪さには気付き始めたのだが、お財布事情や艦船保有数的に全面改装の難しい英国海軍の場合は二段式甲板はそのまま、艦載機発艦用の空気式カタパルトを実用化して解決した。
それでも複葉機のグラディエーターとソードフィッシュ、単葉機ではハリケーンを飛ばすのが限界で、高翼面荷重のスピットファイアは射出直後に「I Can Swim !!(どぼん)」。
結局アメリカからF4Fを買う結果になった(そのアメリカもまたカサブランカ級で同じようなことになったのだが)。
- 特徴的な三段甲板と巨大な船体は国民的にも広く親しまれた。当時の軍オタ少年は戦艦長門派と空母赤城派が2大勢力で、これに水雷戦隊派やら高雄型重巡派が絡む展開である。
- 大和派がいないことに首をかしげる人もいるだろうが、彼女は秘密兵器なので民間人のファンなど居る筈が無い。
- 空母で艦橋が左舷にあるのは赤城と飛龍のみ。なのだが不評だった。
- 諸説あるが、飛行機のプロペラの回転方向の関係で艦橋にぶつかりやすい、右利き人間の心理的イメージ、乱気流などいろいろと上がっている。
- 日本海軍の空母は当初二隻セットでの運用が前提だったため、お互いの艦橋が相手の艦載機に干渉しないよう、
艦橋は奇数番艦が右舷(加賀*26・蒼龍*27)、偶数番艦は左舷(赤城*28・飛龍*29)になっていたのだが、
実際にはあまり意味が無い事が判明したため瑞鶴の計画段階で右舷に統一された。つまり一航戦は当初から二番艦が旗艦を務めるとか赤城さんマジ裏番長なのはさておき
- 実物の赤城と加賀は結構似ているが、見分け方は艦橋位置。左中央が赤城、右前が加賀。艦尾部の20cm砲が片舷3基3門なのが赤城、片舷5基5門が加賀。また、目を引くような巨大煙突が湾曲して生えている空母がいたら赤城だと思って間違いない。
- この煙突形式のお陰で右舷の窓は開けられなくなってしまった。
- 右側に煙突、左側に艦橋を配置することで左右の重量のバランスを取ることを目的としたのだが、見事に失敗した形となった。
- 新造状態にする必要のあった加賀と違い、元巡洋戦艦の赤城はそこまでひどくない艦だったため
加賀の大改装に金がかかりすぎたせいで予算不足になりほぼ増築で改造を済ませることになった…
結果、艦内は迷路のような状態になってしまい居住性は日本艦艇の例にもれず劣悪。*30
余りの予算不足により、先の高角砲の改装の件のみならず弊害が居住区や飛行甲板などあらゆる点に及んでおり
結核と赤痢が流行ったこともあり、ついたあだ名が「人殺し長屋」。人が住めるだけマシだって初期の加賀が40度の熱出しながら言ってた
- なおこの大改装が原因で日華事変ではほとんど活躍できなかった。
- このような劣悪な居住性もあってか、大型艦の例に漏れず彼女のシゴキも苛烈で知られていた。
「地獄榛名に鬼金剛、羅刹霧島夜叉比叡」「鬼の山城、地獄の金剛、音に聞こえた蛇の長門」などの有名な戯れ歌シリーズには
・「鬼の山城、蛇の長門。いっそ赤城で首吊ろか」
・「鬼の赤城に蛇の長門、いっそ比叡で首吊ろか」、という彼女入りバージョンも残っている。
どのぐらいアレだったかというと、ミッドウェー海戦後に赤城乗員を収容した陸奥の乗員がそのシゴキを目の当たりにしてドン引き、逆に気を遣ったほど。
- 大型ではあったものの、全般に旧式であり不具合も多かった*31ため、対米戦勃発がなければ新式の大鳳型就役に伴って練習用空母に転進する予定だった。*32
- 上記の人殺し長屋な居住性ながら加賀ほど風紀が悪くなかったのは主計が料理上手であった事も一因。第一艦隊料理コンテストでも上位陣である。
- 積み込む砂糖は毎回5トン。航空隊の補給食向けもあるが、毎日夜食にバラエティに富んだスイーツが出ており乗員の心の慰めとなっていたのであろう。他の艦は毎回汁粉。
- 戦後「赤城」を名乗った軍艦（自衛艦）は無いが*33、海保では特130トン型巡視船「あかぎ」（PS-40。1965年就役、1980年解役）、あかぎ型巡視船「あかぎ」（PS-101。1980年就役、2009年解役）、びざん型巡視船「あかぎ」（PS-14。2009年就役）の3回使われており、びざん型「あかぎ」が現役である。2代目・3代目は、那珂の名前の由来である那珂川の河口にある茨城海上保安部の配属である。
- 艦これにおいては、「ゲームにおいて」に有るように入手のしやすさから序盤に彼女の姿を見ることになるのだが、その頃メインの駆逐〜軽巡と比べて資源を大量に消費し、少しの怪我でドックを長時間占拠。
しかもシステム修正が入る前の最初期は今よりもはるかに修理時間が長かったこともあり、このせいで食っちゃ寝娘扱いとなってしまっている。
- 「食っちゃ」の部分には他にも理由がある。
これは、情報が出揃っていない初期の頃「火力を上げれば威力が上がるんじゃね？」→「艦攻ガン積みして火力アップ！」が蔓延していたせいもある。
また稼働初期は空戦システムそのものにも不備があり、ボーキサイト消費率も今よりも極端なものだったのもある。
- システムがおよそ判明している現在では、この組み合わせで敵（特に空母）にケンカを挑めばどうなるかはお察しの通りである。
艦戦不在のおかげで鎮守府のボーキサイトを枯渇させる要因となっていたようである。
- 公式の4コマでも、ボーキサイトを運ぶ任務を「赤城給食」と称したり、「ボーキサイトの女王」を自称していたりする。バケツの話だけは禁句のようだが。
- 家具の月見団子の説明においては、「某正規空母のつまみ食いに注意して！」と書かれている。某正規空母＝赤城とは言われてないが、多くが赤城を連想してしまうようだ。
- 2月26日に実装された家具「雛人形豪華四段飾り」では加賀とともに随身を担当している…が、よく見ると菱餅をつまみ食いしている。
人形とはいえ、ついにつまみ食いの現場が明らかになってしまった赤城さんであった。
- ケッコン時のものに至るまで徹頭徹尾軍務に関するセリフばかりで「実際のゲーム内では戦闘マシーン」とも呼ばれてきた赤城さんであるが、ようやく追加された放置ボイスの内容が内容であっただけに、徐々に食いしんぼネタの公式化に拍車がかかりつつあるようだ。
- 2013年10月〜12月に期間限定オープンしていた艦これカフェ「甘味処 間宮」では、大盛りが「赤城盛り」、特盛りが「赤城盛り改」となっていた。
- ネタにされたり尊敬されたりの彼女だが、実は出撃コストは加賀の方が多い。
- 史実では、三年もドックで寝ていた赤城なのだが、資材と予算をモグモグしたのは加賀だったりする。
この艦娘についてのコメント
戦闘後は撃墜されるので艦載機の搭載数が減りますが、「補給」でMAXまで回復します。
艦載機搭載数が減ったと報告する前に補給を行いましょう。
