鳥海

No.062
	鳥海(ちょうかい)		高雄型 4番艦 重巡洋艦
	艦船ステータス（初期値/最大値）
	耐久	45	火力	40 / 54
	装甲	35 / 49	雷装	24 / 49
	回避	35 / 59	対空	18 / 56
	搭載	6	対潜	0
	速力	高速	索敵	13 / 39
	射程	中	運	10 / --
	最大消費量
	燃料	40	弾薬	65
	艦載	装備
	2	20.3cm連装砲
	2	未装備
	2	未装備
	装備不可
改造チャート
鳥海 → 鳥海改(Lv25) → 鳥海改二(Lv65+改装設計図)
図鑑説明
高雄型の4番艦、鳥海です。 マレー、ソロモン、マリアナ、レイテと数々の作戦に参加しました。 鳥海の名は、現在、海自のイージス護衛艦、その4番艦に受け継がれています。

※初期値はLvや近代化改修の補正を除いた時の数値であり、最大値はLv99の時の最大値を指します。

ゲームにおいて

• 艦これにおいては、最終パラメーターの高さでは、史実でも改装を受けている姉達には敵わないものの平均より高めな性能の重巡洋艦。
  • 高雄と愛宕は雷撃が、摩耶は対空が高くなる。
  • 1/15のアップデートにて火力が上昇、摩耶とともに重巡で最高の火力を得た……とはいえその差はちょっと色が付いている程度であり、摩耶のように耐久値が劣っているなんてことはないが、総合値で見るならば姉二人よりも劣っている。
    史実通りとはいえ少々不憫である。
• 第四戦隊と三川艦隊関連の任務で必要になるので、入手後に多少育成すると良いだろう。
  • 上記の通り性能も別に低くないため、そのまま育て続けて主力にしても問題は無いだろう。
  • 三川艦隊関連任務では、「『三川艦隊』を編成せよ！」「『三川艦隊』出撃せよ！」および「新『三川艦隊』を編成せよ」「新『三川艦隊』出撃せよ！」に続き、「『三川艦隊』を新編、突入準備せよ！」「新編『三川艦隊』ソロモン方面へ！」が新たに追加された。
    新編三川艦隊任務は鳥海改二を旗艦にすることが必須な上に、重巡と軽巡のみで航空戦力がゼロの艦隊で5-1ボス戦S勝利が必要というかなりの高難易度任務である。

• 重巡娘としては摩耶と同様かなりの軽装。艤装は両腕の20.3cm砲と両肩の高角砲に右足のブーツのようなモノ、そして頭のアンテナのみ。どこから魚雷発射しているのか疑問である。
  • 高雄型の魚雷管は甲板上にはなく艦の側面に内蔵しているので実は元の艦に忠実。だが艦娘の鳥海がどこから魚雷を取り出すのかは相変わらず謎。
• 実は眼鏡っ娘。ぱっと見では分かりにくいが、縁無し眼鏡をかけている。
  遠目には鼻に乗ってるブリッジだけが見えるため、絆創膏を貼ったガキ大将スタイルと誤認する提督も多いようだ。
• 丈の短いセーラー服とスカートの間から覗く腹部と臀部が素晴らしい。
• はいてない。
• ちなみに任務娘のボイスは鳥海の台詞を流用している。大淀が実装された現在でも変化していないという謎。
  • 中の人曰く「丁寧で奥ゆかしいタイプ」「私のもっている一番『いい声』を当ててあげたいと思った」と、好印象だった模様。え? 鉄底海峡の生みの親という肩書き? ……知らない子ですね。*1
• 2015年3月27日のアップデートで鳥海改二が実装された。
  • 重巡改二最強の昼夜戦火力を得るが、摩耶改二と違って改装設計図が必要となるので注意。
    これは鳥海が姉妹で唯一近代化改装を受けていないが同時に最高クラスの武勲も上げた艦でもあるためと思われる。詳しくは小ネタも参照されたし。

小ネタ

• 高雄型4番艦にして書類上は日本最後の重巡洋艦。
  名前の由来は鳥海山。山形・秋田の両県にまたがる活火山である。愛称は出羽富士など。
  高雄型でも数々の武勲を上げた艦で、公式漫画の31話では重巡でも一番活躍した「かもしれない」とまで評されている。
  姉妹の中で唯一改装を受けていないので性能自体は最弱。にも拘わらず一番活躍したのだから改装の意味とは…
  • ひとつ上の姉も開戦までに改装が間に合わなかったが、防空巡洋艦化の際に色々近代化されている。
    しかし鳥海は本当に手つかずに近く、艦橋どころか航空艤装も魚雷発射管も旧型のまま。
    高角砲もテンプレ装備ではなく、旧式の12cm単装高角砲から更新されないままで生涯を戦い抜いた。*2
• 高雄型として指揮系統に優れていた鳥海は旗艦を務める事が多かった。
  • 開戦前の北部仏印進駐の際には第二遣支艦隊旗艦として参加。
    しかし、海軍はもとより東條英機陸軍大臣や松岡洋右外務大臣も武力行使は避け平和進駐の方針だったのに対し、
    現地陸軍部隊は武力を以って強行上陸を決行するつもりで、そのため鳥海は半ば援護、半ば陸軍監視のようなスタンスだった。
    当時鳥海は海軍軍令部に対し、平和進駐などするつもりのない陸軍現地部隊の態度を難詰するような厳しい電文を何通も発している。
    • しかし、現地陸軍部隊参謀副長の佐藤賢了大佐は、大本営からの強行上陸差し止めの命令を司令官や参謀長に報告せず握り潰し、強行上陸を開始してしまった。
      これに怒り心頭となった鳥海は、現地で上陸部隊直接援護の任にあたっている第一護衛隊指揮官の川内に対し
      「陸軍の強行上陸は承認し得ず。中止を協議し応諾せざれば、協力不可能の旨を伝へ至急出港離脱せよ」
      と厳命。板挟みとなった川内は困り果てて徹夜で陸軍に談判したものの、ついに陸軍側は聞き入れなかった。
      このため川内は上陸部隊の援護を即時打ち切り、部下を率いて帰ってしまった。これがいわゆる「陸軍置き去り事件」である。陸海軍同士の蹉跌がついに表面化した形だった。ただ、護衛そのものは飛龍の航空隊が引き継いではいたようだ
  • 太平洋戦争開戦時は南遣艦隊司令長官・小沢治三郎中将*3の旗艦としてマレー半島上陸作戦に参加、真珠湾奇襲攻撃より僅かに早く戦争の火ぶたを切る。
    その後もビルマ攻略作戦への補給作戦やベンガル湾での通商破壊作戦などで艦隊を率いて武勲を収めた。
  • そして鳥海の武勲の中でも特に華々しいのが第1次ソロモン海戦での活躍だろう。
    フロリダ諸島の戦いにて日本軍は米軍の奇襲上陸作戦によりガダルカナル島及びツラギ島を失ってしまう。
    この時、鳥海は三川軍一中将率いる第八艦隊の独立旗艦としてラバウル基地に在泊していた。
    第八艦隊司令部では、反攻作戦として即席戦力での殴り込みが立案され、ラバウル近辺にいた重巡青葉などの第六戦隊を呼び寄せ、急ごしらえで編成された艦隊を率いて参加することとなった。
    闇に紛れ輸送船団を狙い泊地へと突撃した艦隊は索敵網を掻い潜り奇襲に成功。
    ガ島攻略により疲弊した米豪連合艦隊は不意を突かれ大混乱、そのまま反撃の隙を与えずフルボッコに処し、被害を最小限に留めつつ重巡4隻と駆逐艦1隻を沈める大戦果を挙げた。
    この勝利はミッドウェー作戦の大敗で下がっていた士気を大いに盛り上げたと言われている。
  • この第一次ソロモン海戦における第八艦隊の戦いが、実に三回に渡って編成と出撃を行うという破格の多さの三川艦隊任務や、重巡最強クラスとなった鳥海改二の実装に反映されたとなると、艦これに与えた影響はかなり大きいかもしれない。
  • しかしながら、第一次ソロモン海戦はその華々しい戦果と裏腹に「戦術上はパーフェクト」などという奥歯に物が挟まったような表現をされることが多い。
    なぜなら戦闘は大勝利でも、輸送船団を叩くという本来の作戦は大失敗だったからである。
    戦闘はあくまでも作戦目的（戦略目的）を果たすための一手段にすぎない。この勝利もソロモンの戦い全体に与えた影響はそれほど大きいものではなかった。

    ＋

    以下、論評が大分長くなるので折り畳み

    S･E･モリソンはこの夜襲作戦を指し「アメリカ海軍のこれまで経験したことのある最悪の海戦のひとつである」と称している。 米海軍にとっては一方的にボコボコにされた分、あいつらよりもよっぽど悪夢だったのではないだろうか。これだからこのゲームの大型艦メガネどもは… さて、このような大戦果を上げた艦隊はどのようなものだったのだろうか？ この奇襲作戦は当初、鳥海の他に第六戦隊の古鷹と青葉型重巡四隻の計五隻で行われる予定だった。 しかし発案された直後、ラバウルにいた天龍と夕張、そして未実装の駆逐艦夕凪が参加強く希望したため、艦隊はこの三隻を加える八隻で構成されることなる。 こうして三川艦隊が完成したのだが、その実情は「オンボロ余り物共の烏合の衆」であった。 第六戦隊以外の作戦に参加した艦艇は、艦隊行動の訓練を行ったことがなかったため、複雑な艦隊運動に必要なスクリューの回転整合作業すらままならない状態での出撃となった。 その上ただでさえ鳥海以外の重巡洋艦は艦歴が古かったのだが、後から参戦が決まった三隻はさらに前に建造された艦であり、速力や装備に問題があったとされる。 特に夕張はスクリューの破損で速力が出せないため艦隊全体の速度を落とさざるを得ず、作戦に影響を与えた。というかそもそも航行不能になることを見越して陸戦用の機関銃や小銃を積み込んだりしてたりする。なんでこんな状態で参加しようと思ったんだ。 さらに急遽参加が決まったため通信の設定が鳥海以外の第六戦の重巡までしか通信不可。つまり残り三隻は目視で状況把握せざるを得なかった。よりにもよって夜戦で。 結果、苦肉の策として立てられた作戦は比較的単純な単縦陣で航行し、複雑な機動をできるだけ避けた一撃離脱に徹する、要するに「とにかく単縦陣で殴りこんでさっさと帰る」という至ってシンプルなものに。 そしてお荷物同然の追加組三隻は夜戦の邪魔にならないよう艦隊の最後尾に配置されることとなった。 このような艦隊が第一次ソロモン海戦の悪夢を演じたのだから世の中わからないものである。 奇襲作戦実行時、駆逐艦二隻が哨戒にあたっていたが長時間の疲労と島によってレーダーがうまく機能しなかったため艦隊を見逃し、突入を許してしまう。 正確には発見はされたのだが、どちらも友軍と誤認された。さらに艦載機の水偵も発見され、こちらは通信は行われたのだが不具合のため通じなかったようだ。 第一次ソロモン海戦は二回の戦闘に分けられる。 一回目はわずか六分間の遭遇戦であったが、三川艦隊は夕張が盲弾を一発受けただけであった一方、連合艦隊は既に主戦力を失ってしまう。 そして二回目の戦闘では鳥海が探照灯の照射により直撃を受けたりと被害はあったものの、鳥海隊と古鷹隊に分かれての挟撃などにより重巡「アストリア」「ヴィンセンス」「クインシー」を撃沈した。 迅速な奇襲作戦が功を奏したと言える。 奇襲の際、活躍したのが重巡に搭載された艦載水上機、それらから投下された吊光投弾であった。 艦載機より投下された照明弾は艦隊の姿を晒すことなく米艦隊の姿を照らし出したことにより、三川艦隊は有利な状態で一方的に砲撃することが出来た。 だがゲームの夜戦では艦載機は九八式夜偵の夜間触接以外使用不可、何故だ。 第一次ソロモン海戦時の鳥海に搭載されていたのは九四式水上偵察機という零式水偵の先代に当たる艦載機。 旧式のこちらを用いている理由は当時射出機が二号三型射出機で射出力不足だったためである。 ちなみにその他の装備同様、九四水偵も大戦期には旧式のものであった。お古やお下がりが多いのは末っ子の宿命なのだろうか。*4 また艦載機の吊光弾投下後鳥海は探照灯を照射している。 単縦陣の最前に位置したため、被害が集中すると予想されたが、あえて囮になる事により、陣頭指揮の決意を全軍に示したと言われている。ケースとしては神通のコロンバンガラ島沖海戦が近いだろう。 そして神通同様、鳥海も艦橋に20cm砲弾3発、10-13cm砲弾1発の計4発の直撃を食らった。 高雄型は艦橋のでかさ故に被弾率が高いと思われがちだが……実際間違いではなく、これは高雄型が条約による制限を守りつつ火力と速さを追求した結果である。 不発だったからよかったものの、危うく第八艦隊司令部壊滅の惨事になるところだった。*5 第一砲塔にも20cm砲弾が着弾したが、すでに砲弾を撃ち尽くした上、当たった弾がこれまた不発だったのこともあり被害は少なかった。 しかし砲塔内にいた作業員は一部除いてほぼ全滅、運良く生き残った兵もその光景をさながらの地獄絵図だったと語っている。 このことも装甲の薄さを物語るエピソードとして語られる事もあるが、どの艦もモンスターのようにどこもかしこも分厚くできれば苦労はしない。 むしろリスクの大きい探照灯照射を行って神通や霧島が沈んだのに対し、鳥海は大した損害にならず以後も戦闘を続行していることを考えると、いかに敵艦隊を圧倒していたか、ひいてはいかに奇襲が完璧だったのかが伺える。 それでも鳥海は20cm砲弾7発程度、10-13cm砲弾も7発程度、機銃弾に至っては無数に受けており、不発弾や命中箇所が艦に影響のない場所だったのが幸いしているが、一つ間違えれば鳥海も沈んでいた可能性がある。 帰り際で潜水艦に加古が沈められてしまったのも含め損害ゼロとまではいかないが、だがそれでも数ある海戦の中でも希に見る戦術的大勝利であったことは間違いないだろう。 そして奇襲を成功させた後、艦隊は一度湾外に離脱した。 この際、鳥海の艦長早川大佐が反転、再突入し輸送船団を撃破の進言をするも却下される。 艦隊司令長官三川軍一中将は「輸送船団を攻撃し離脱が遅れたら、翌朝空襲を受け艦隊が壊滅する虞(おそれ)がある」という懸念を抱いていたからで、結局当初の目的を果たさぬまま撤退した。 この判断は十分な説得力がある。実はそのとき敵空母はいなくなっていたのだが、ガダルカナル泊地を後にする三川艦隊にそんなことを知る術はなかったからである。 敵の航空戦力の脅威だけでなく弾薬の消費が激しくほとんど使い果たしていたなど他にも撤退した理由はあったとされる。 そもそも無茶言って艦隊についてきた誰かさん達を考慮し、再突入は考えられていなかったのである。 しかし連合艦隊司令部は作戦を無視して敵輸送船団を見逃したことを問題視した。 山本五十六もこの結果に激怒し、一時は勲章の授与をなしにしようと考えていたほどだったらしい。 その後ソロモン海域での戦闘は大消耗戦となり、結果日本軍はガダルカナル島から撤退。 日本海軍の補給路断絶についての理解不足がここでも浮き彫りとなったのである。 田中新一大本営陸軍部第一部長は第一次ソロモン海戦の結果を聞き「輸送船の大部分を逃がしたが、これがソロモン奪還の主目標であったはず」と遺憾の意を表明している。陸軍は輸送船撃破の重要性を理解していたようである。まぁ孤島の陸軍は補給の有無がダイレクトに影響してくるので重要性を理解してるのは当然といえば当然なのだが･･･ また浮き上がった課題点についても対処されなかった。 第一次ソロモン海戦の鳥海戦闘詳報には「探照灯・敵砲火の分担」が戦訓として書かれており、鳥海が複数の命中弾を受けた結果として旗艦が探照灯をつけたままで行動する危険性を提示している。 しかし、この後のクラ湾夜戦の新月(第三水雷戦隊司令部)、コロンバンガラ島夜戦の神通(第二水雷戦隊司令部)などにおいても旗艦が探照灯をつけて司令部が全滅するという結果となり、戦訓は生かされなかったことになった。 司令部の全滅は総合的な戦力低下に繋がるので看過できない問題であり、戦史研究家でもこの辺りを指摘している人もいる。 これは食らった直撃弾がほとんど盲弾であり被害が少なかったことが逆に問題点を隠す結果となった。 というのも連合軍側に弾薬の問題を気付かせないため、あえて極秘にしたと言われている。 また鳥海砲術長仲繁雄中佐は戦後の回想にて「艦隊には『戦策』という規則があるが夜戦では一番艦が探照灯で目標を捕捉すると即座に二番艦が照射を引き継ぐことになっている、自艦の照明によって前方視界不良になるからであるが、この戦闘においては引き継いでくれなかった。そのため司令部や艦長は操艦に相当苦労したものと思われる」と証言している。 ただし途中から別行動となった天龍は探照灯を使っていたが。 一方で米海軍はこの敗戦を教訓とし、駆逐艦を前方に配置し、旗艦・大型艦を艦隊中央に配置するなどの対策を即座に取り、次のサボ島沖夜戦においてその成果を出している。 結果から考えるならば、この作戦は戦略的に大失敗である。 というのも残された連合軍の輸送船団は翌朝残った物資の揚陸を行わず撤退し、取り逃がしてしまったからである。この揚陸部隊は、後日揚陸に成功している。 加古艦載機のツラギ泊地への吊光投弾投下や奇襲の成功による混乱が敵上陸部隊の揚陸を遅延させるも、これを活かせる作戦を日本は取れず、結果としてこの後の大消耗戦→甚大な犠牲を払ってガ島撤退につながっていく。 このことから、この奇襲作戦は戦略的になんの効果も生み出さなかった。 第一次ソロモン海戦にて輸送船が大量の物資を積んでおり、その輸送船団を叩くチャンスがあったのは確かだ。 しかしながら早川大佐の進言通り三川艦隊が再突入したとしても目標を達成できたかどうかの保証はなく、逆に艦隊が被害を蒙るだけだった可能性も指摘しておきたい。 仮に輸送船撃破が成功したとしても後に敵の物資の揚陸を許しているのを鑑みるに、当時の軍に補給路を断絶し続けるのは難しかっただろう。 その点で言えばこの奇襲作戦自体、その場しのぎの打算的なものではないかとも考えられる。 だがその一方でこの大騒動の後、アメリカでは太平洋方面の輸送船の船会社でストが多発したという話もあり、もう少し被害がでかければソロモンどころかアメリカの工業力にダメージを与えていた可能性もある。 ただしこれらは前述したとおり結果論である。 もし早川大佐の突入の進言を第八艦隊司令部が受け入れていたら、もし三川艦隊が輸送船団の撃破に成功していたならば、そしてもし天龍以下三隻を連れてこなければ、この後に起こる多大な犠牲を出したソロモンの大消耗戦はまた違った様相になっていたかもしれない。 作戦が本当の意味で成功していればどのような結果になっていたのか･･･それは歴史のIFであり、各々の想像にお任せする他ない。 作戦を放棄した三川中将の評価は今でも分かれている。 ちなみに真珠湾攻撃で、機動部隊指揮官の南雲中将に再攻撃を「明確に」意見具申した記録が残るただ一人の指揮官が、当時第三戦隊司令官だった三川中将だった*6。 その後、三川が南雲と同じ立場になって同じ状況で同じ命令を下したのは因果な巡り合わせといえる。 鳥海艦長早川大佐は後に第二水雷戦隊司令官となり、多号作戦でフィリピンのオルモック湾に無謀な輸送作戦を命じられて疑問を呈したものの上層部に押し切られた。 そして危惧通り空襲で護衛艦隊もろとも輸送船団は壊滅。自身も旗艦島風艦上で戦死の憂き目を見たのもまた皮肉な運命かもしれない。 この殴り込み作戦を立案したのは神重徳大佐、ダンピール海峡悲劇とも呼ばれる八十一号作戦を強行させ、大和の沖縄特攻を推し進めた参謀である。 作戦の神様と祭り上げられ彼の作戦が採用されやすくなったということも、第一次ソロモン海戦の大勝利に影を落としているのではないだろうか。

• この時報道班員として鳥海に乗り組んでいた丹羽文雄（1904〜2005）が、見聞した内容を小説『海戦』に書いている。伏字復刻版も出ているので一読してみると面白い。
• ガダルカナル島撤収後は第八艦隊旗艦任務を解かれて横須賀へ帰還し入渠。その際機銃を増設され21号対空電探と22号対水上電探を付けられている。
• 出渠後は高雄型姉妹で構成される第二艦隊第四戦隊に復帰。北方方面に派遣されていた摩耶も戻り、久しぶりに高雄型四姉妹が同じ部隊で揃ってソロモン諸島ブーゲンビル島に出撃……するはずだった。
  しかし第二艦隊がラバウルに集結したまさにそのタイミングで敵空母機動部隊の空襲に遭い、高雄も愛宕も摩耶も深く損傷して出撃は中止。艦隊はそのままトラック泊地にとんぼ返りした。
  この時、鳥海はたまたまラバウルから離れた位置にいて無事だった。
• 1944年1月に給糧艦伊良湖がトラック泊地近海で潜水艦の雷撃を受け立ち往生し、駆逐艦涼風がその曳航に難儀していた時、鳥海は潮と共に応援に駆け付け、伊良湖の救援を成功させている。もーなーか！もーなーか！！
• それからマリアナ沖では四姉妹で参戦。
  レイテ沖海戦でも揃って推参！…した直後、潜水艦により摩耶と愛宕は沈没、長姉の高雄も大破し脱落。あっという間に一人ぼっち。
  その後サマール沖海戦で奮闘するも米護衛空母ホワイト・プレーンズの砲撃を受け右舷中部に被弾。運が悪い事に魚雷が誘爆を起こし落伍してしまう。
• 漂流していた米護衛空母ガンビア・ベイの乗員たちが鳥海の最期を目撃、証言を残している。
  それによると、鳥海は一旦は立ち直って動き始めたが、直後再び米艦載機の攻撃を受けて被弾炎上、海上に停止してしまった。
  駆逐艦藤波（未実装）は周囲をぐるぐる回って警戒しつつ復旧を待ち続けたが、その甲斐もなく炎上し続ける鳥海は、日没に至ってついに放棄が決まる。
  藤波は生存者を救出し魚雷で鳥海を介錯すると、別れの発光信号を明滅させながら去っていったという。
  姉たちと別れた2日後の25日の出来事である。
  こうして長女の高雄を残し、わずか三日で高雄型姉妹は失われることとなった。
• そして生存者を乗せた藤波も、この翌日早霜の救援の際に空襲を受けて沈没し、全員戦死した。
  したがって鳥海と藤波の生存者はゼロ。
  このことから二隻の慰霊碑は合わせて佐世保東山海軍墓地に置かれている。
  • 声優の古川登志夫の兄・善一郎も機関砲手として搭乗していたがこの戦いで戦死している。
• 現在、鳥海の名はこんごう型四番艦「ちょうかい」に受け継がれている。
  こんごう型護衛艦は艦隊の頭脳とも言えるイージスシステムを搭載した艦であり、艦これでの鳥海が頭脳派キャラなのはこういったところからも来ているのだろう。
  シンボルとキャッチは[GOLDEN EAGLE]。どこぞの野球チームみたいである。カレーが超美味い(巧い)とのこと。
  今日もどこかで「ちょうかい」は現代の日本を守っている。
  • 余談ではあるが、イージス艦であるこんごう型はフェイズドアレイレーダーや指揮機能の関係上艦橋が肥大化している。これが高雄型の巨大な艦橋と似ていることから、一番艦であるこんごうの名前が発表されてない頃は「日本が高雄型を建造中」と報じられることがあったという。後々、ちょうかいが建造されることを考えると興味深い。
  • さらに余談だが艦これでキャラがモロ被りしている霧島の名はこんごう型二番艦に受け継がれた。またこんごう型に名前が採用された艦の中で、艦娘の中の人が違うのは妙高のみである。
• 戦後、三川提督本人は好きな艦艇の筆頭として鳥海の名を挙げている。(他は、青葉・衣笠・加古・古鷹)このうち、鳥海と青葉は一時期三川大佐(当時)が艦長を務めている。

• 史実の艦艇類別等級表では「高雄、愛宕、鳥海、摩耶」の順で並んでおり、書類上では鳥海は3番艦であった可能性がある（近年ウィキペディアの高雄型の項目でもそれを根拠として編集を受けている）。
  • ただし摩耶より起工は早かったが進水は遅かったため(竣工は同日)、鳥海を4番艦と解釈する文献もある。

• 改造したらかゆそうな名前の艦娘第一位*7

この艦娘についてのコメント