九六式艦戦

No.019
	九六式艦戦		艦上戦闘機
	装備ステータス
	火力		雷装
	爆装		対空	+2
	対潜		索敵
	命中		回避
	射程
	装備可能艦種
	駆逐艦	軽巡洋艦	重巡洋艦	戦艦
	軽空母	正規空母	水上機母艦	航空戦艦
	備考
旧式の艦上戦闘機です。 零戦より前に実戦配備されていた旧型機ですが、優れた格闘戦能力を持っています。 武装や航続力、速度の点で既に二線級ではありますが、防空戦闘には活用可能です。

ゲームにおいて

• 飛鷹・隼鷹と龍驤が持参してくる。艦戦の中では最も弱く、水上爆撃機瑞雲以下の性能である。まぁ旧型機だから仕方ないね。
  • 艦戦自体に対艦攻撃力を持っていないが、制空権を確保するという重要な仕事がある。
    制空権を確保(もしくは優勢)になれば味方の開幕航空攻撃にプラスの補正がかかったり、砲撃戦時に弾着観測射撃を行うことができるなどの恩恵がある。
• 零戦21型が序盤で、52型が中盤で簡単に開発・入手可能となるため出番が少ない。
  • 上位艦戦との差が酷いため、これに頼らなければいけないような状況なら攻略をストップして開発・建造やレベル上げに専念したほうが良いかもしれない。
• あと妖精さんカワイイ(ココ重要)

小ネタ

• 元ネタは、三菱 九六式艦上戦闘機（A5M2b）。機体番号や形状から、改良型の2号2型だと推測される。連合軍コードネームは「Claude(クロード)」
• 開発に当たっては九試単座戦闘機として三菱航空機と中島飛行機とが競争試作を行い、三菱・堀越二郎技師設計の本機が採用された。
  当時は複葉機と単葉機の過渡期であり、単葉機の実用化は一流国の証でもあった。帝国海軍初の全金属製単葉機というだけに留まらず、独自の設計思想と革新的な技術を盛り込んだ航空史に残るエポックメイキングな機体。
  • 沈頭鋲（皿リベット）を全面的に採用することで機体表面の凸を廃し、空気抵抗の大幅な低減に成功したことが特に知られている。
    テスト飛行において海軍の開発要求を大幅に上回る451km/hを記録。関係者を大いに驚かせた。
    • 発注側の海軍は驚く以前に計器の故障や気象条件を疑い、軍のパイロットが試すまで性能を信じていなかった。
      当時の新鋭機であった九五式艦上戦闘機（複葉機）は最高速度352km/hであり、海軍の開発要求もこれに準じるものだったため無理もない話である。
      同じ九五式でも陸軍のそれは最大速度400km/h、良い燃料を入れれば420km/h出せたのは秘密。
      ただし初期の一型では最大速度は400km/h程度であり、主力生産型となった四型でようやく最大速度が435km/hになった。
      これは試作機で採用した発動機の信頼性が極めて低く、信頼性が高い代わりに最大出力が低い発動機に換装した為。
      つまり本当に「試作機の性能が量産型より上」な上、主力生産型である九六式四号艦戦になっても試作機の性能は超えられなかったのである。
      ただしこれは堀越技師が余りにも自分の理想を追いかけすぎた結果であり、試作機の段階では性能は兎も角実用性に大きな問題を残していた事の裏返しでもある（試作１号機と量産機ではほぼ別物になっている）。
    • テストパイロットを務めたのは、後の第一機動部隊航空参謀（真珠湾攻撃の作戦立案）、三四三空司令として知られる源田実*1*2。これ以降源田は堀越機シンパになったという。
    • 以前の開発計画が失敗に終わったことを踏まえ、要求性能は無茶振りが大好きな海軍上層部にしては珍しくさほど厳しいものではなかった。
      艦上戦闘機なのに「単座戦闘機」として開発されたのもそのためである。
    • ↑とよく言われるのだが、実際は「単座戦闘機」とされたのは同時期に「八試複座戦闘機」の開発計画が進められていたのでこれと区別する為でしかない。
      加えてこの時期は海軍戦闘機の使用区分に陸上戦闘機がなく、戦闘機＝艦戦だったという事情もある。
      海軍が用途別に艦戦と陸戦を明確に分けるのは昭和１３年の性能標準制定以降の事。
      さらに山本五十六が「性能要求を満たせば空母を改装させる」と言ったと言われるが、現実として改装された空母は存在しない。
  • 高速かつ優れた運動性を持つ機体であったが、中国大陸奥地へ向かう爆撃機を護衛するには航続距離が不足であった。そのため落下型増槽が開発された。
    • 落下型増槽は、前期型は胴体に密着するスリッパ型、後期型では零戦同様の涙滴型を装備した。
    • なぜか「世界初の落下増槽説」があり根拠もなく広く信じられているが、実際に初めて採り入れたのは1917年のツェッペリン・リンダウD１戦闘機。
• 後継機の開発が珍しく成功し、昭和17年（1942年）末には概ね更新が完了。第一線から退いていた。
  大戦において目立った戦果はないが、日中戦争初期（日華事変）での活躍は凄まじいものがある。
  • 漢口上空で行われた空中戦では旧式機相手とは言え27機対78機の圧倒的劣勢の中、損害2機・撃墜51機と圧勝している。
    これ以降、飛んでくる敵機が居ない状態になってしまった。
  • 樫村寛一兵曹操縦の機は、敵機との衝突で左主翼の約1/3を失いながら600km以上を飛行して無事に帰還。「片翼帰還の樫村」として報じられた。
• 描かれている機体は3-108。第一二航空隊所属機、青木恭作1等兵曹搭乗。別名は「報国212『帝國生命號』」。
  • 「報国」とつくのは、民間から軍へと寄付された「献納兵器」であることの証。報国212号は帝国生命（現：朝日生命保険相互会社）の重役社員一同の寄付によるもの。
    海軍の場合は「報国○○号」、陸軍の場合は「愛国○○号」と命名され、寄付者には献納兵器を写した絵葉書等が送られた。
• アニメ映画「風立ちぬ」作中にて完成・飛行した機体は本機のプロトタイプにあたる九試単座戦闘機の試作1号機。
  1号機にて印象的だった逆ガル翼は試作2号機で直線翼に改められ、量産化に至った。

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