練習ページ/22

• 新時代の超弩級戦艦や巡洋戦艦の建艦技術がないことに焦った大日本帝国が、イギリスの先進的建艦技術を学ぶべくヴィッカース社に発注した艦。
  なお"金剛"の名を英訳すれば"Indestructible"（インディストラクティブル）、まさしく英国面イギリス生まれの巡洋戦艦である。
  • 英国ヴィッカース社のバロー＝イン＝ファーネス造船所で1912年5月18日に進水、1913年8月16日に竣工。
    喜望峰回りで日本へ回航され、11月5日に横須賀に到着した。
• ゲームにおいて外人口調で喋るのはイギリス製であることに由来してると思われる。
  • この後、彼女のデータを元に妹たちが建造された。
    ちなみに比叡は海軍製、そして榛名と霧島は民間発注された日本初の主力艦。
    そして、金剛は海外に発注された最後の日本戦艦となった。
  • ヴィッカース社への発注は初めての事ではなく、技術力も工業力も発展途上だった日本はたびたび大型艦を英国に発注している。
    日露戦争の武勲艦で、戦艦としては大先輩の「三笠」もヴィッカース社製である。
  • 三笠は聯合艦隊旗艦として、当時世界最強と謳われたロシア帝国のバルチック艦隊を日本海海戦で完膚なきまでに打ち破り、その名を世界に轟かせた。
    この三笠の活躍にはヴィッカース社員も大喜びしたそうな。
• ちなみにヴィッカース社は当時の英国を代表する重工業メーカー。＼名門出身なのデース！／
  • 開発から1世紀以上経過した現代でもインド等が保有している「ヴィッカース重機関銃」、英空軍の爆撃戦力を支え対独戦で活躍した「ウェリントン爆撃機」も彼女と同じヴィッカース・ブランドの傑作兵器として有名であり、さらにスピットファイアのスーパーマーリン・ブランドの製造もヴィッカースグループであった。
  • 戦後の事業国有化と業界再編でブランド自体は2004年に消滅してしまったが、その遺伝子はBAEシステムズ社などに受け継がれている。

• 金剛はよく「ライオン級巡洋戦艦をベースに改設計した」と言われているが、タイプシップはオスマン帝国（当時）が発注していた「レシャド5世」（後に英国が接収し、「エリン」に改称）。
  • 逆に金剛の建造経験を元にライオン級4番艦が改設計され、新型艦「タイガー」として登録されており、ヴィッカース社一同曰く、「ロイヤルネイビー向けの制約が一切ないので好き勝手設計できて大変楽しかったデース（意訳）！」とのこと。いい意味での英国面の体現だったらしい。
  • 進水式の時、日本側（技術吸収のために技官が派遣されていた）の要望で薬玉割ってみたところ、英国紳士からは珍しく好評だったとか。
    「軍艦の進水式に平和の使者である鳩を舞わせるなんて、日本人は粋ネ！」ということらしい。
  • また金剛の発注に関して、後に山本権兵衛内閣総辞職にまで発展した大スキャンダルとなった贈賄事件「シーメンス事件」が翌1914年に発覚する。

• 実は1913年就役の彼女は艦の中ではぶっちぎりの最年長であるが、艦娘としての年齢は艦の年齢と関係ないので安心されたし。
  • なんと第一次世界大戦経験者である。武人たる凛々しさを持つ長門や母性溢れる鳳翔さんよりも年上の大先輩。世界最大最強のあの娘だって彼女からすれば可愛い後輩である。
  • 彼女より年上で実装される可能性があるとすれば、おそらく太平洋戦争にも参戦した元敷島型戦艦の工作艦「朝日」（1900年竣工）*7*8か、元浅間型装甲巡洋艦の敷設艦「常磐」(1899年竣工)や出雲型装甲巡洋艦などだろう。

• 超弩級の主砲を搭載する関係で勘違いされがちであるが、巡洋戦艦は装甲巡洋艦から発展したれっきとした巡洋艦である。
  計画速力が28ktとなっていたのは、当初装甲巡洋艦として建造する予定であったため。
  • 初期の金剛型は書類上も一等巡洋艦であった。名前が旧国名ではなく山の名前なのはそのため。
    金剛型以前の巡洋戦艦（筑波型・鞍馬型）も同様。その後、第一次改装により防御力が増大し速力が低下したため、戦艦枠に移籍されることとなる。
    • 大正6年頃、横須賀の海軍機関学校で英語を教えていた縁から芥川龍之介が幼女巡洋戦艦時代の金剛に乗艦し「軍艦金剛航海記*9」という体験記を書き残している。有名作家を乗せたのは青葉だけではないのデース！

• 金剛発注より少々時間は遡る。
  当時日本は初の国産戦艦である「薩摩型」と後に巡洋戦艦へ分類される装甲巡洋艦「鞍馬型」を建造中で、どちらの艦型も当時の常識では十分な性能だった。
  • しかし1906年にイギリスが発表したドレッドノートの登場で生まれながらにして旧式化。世に言う『ドレッドノート・ショック』である。
  • 日本も弩級戦艦を保有するため河内型を設計・建造したが、風評に近い扶桑型とは異なりこちらはいくつかの欠陥を持っていた。
  • 一見すると軽巡洋艦のように主砲が左右に分かれて載っているように見えるが、前後の全周砲塔以外は砲身長が短かった*10。
    そのため統制射撃には不都合であったが、長砲身側の装薬を減らし初速を統一することで問題は解決した。当たり前だが安定性も低い。
    鞍馬型はドレッドノートと比較すると速度は同等だが火力や防御力が不足気味だった*11。
    この辺を踏まえると、「取り敢えず英国に作ってもらおう」と言う決定は合理的ととれる。
  • ちなみにこのドレッドノート・ショックは英国海軍自身も陥っており、当時最優の威容を誇っていた自国の主力艦群『も』まとめて旧式化というわりと洒落にならない事態を引き起こし、しかも既存艦だけならまだしも、まだ建造中の新鋭戦艦(ロード・ネルソン級)まで巻き込んで旧式化させてしまった。オチまで含めて英国面とは、流石紳士の国。
  • とはいえ、アメリカのサウスカロライナ級などドレッドノートの設計思想に似た艦は他の国でも計画または建造中であり、既存の戦艦が旧式化するのは時間の問題であった。
  • だが、ここでめげるようでは大英帝国の名が泣く。これよりわずか3年後に超弩級戦艦(スーパードレッドノーツ)の雛形「オライオン級」の起工を発表し、大艦巨砲時代の本格的な幕開けを自らの手で行った。
    戦艦だけでなく巡洋戦艦もこの影響を受けた。んでジュットランド沖でドイツの大洋艦隊に沈められまくった。
  • どういうことかというと、「これだけ攻撃能力が高くてしかも全方位に対応可能なら防御なんて気にするだけ無駄じゃーん」というどっかの国が第二次大戦で航空機でやらかすことを巡洋戦艦でやっちまうのである。
    一方ドイツは巡洋戦艦((当時のドイツには巡洋戦艦という艦種はなく、このタイプの軍艦を「大型巡洋艦」と呼称した。
    というか類別「巡洋戦艦」を竣工・就役させたのは後にも先にも英国(と金剛を発注した日本)だけで、米・独・露各国で計画・建造された巡洋戦艦はすべて未成(空母改装も含む)である。))でも比較的装甲が厚く、戦訓から消火設備の強化などを行っていたため、多少手数で負けている程度ではそうそう簡単に沈まず、最終的にはイギリス側が勝ったものの、その結果はドレッドノート以降の新型巡洋戦艦ばかりが沈むという散々たる有様だった。
  • 金剛の先輩に当たるインヴィンシブルなどは、艦体がど真ん中でポッキリ折れるというこれ以上ないほど悲惨な沈み方をしている

• ワシントン海軍軍縮条約締結後、ユトランド沖海戦*13の戦訓対応を盛り込んだ第一次近代化改装を受ける。*14さらにロンドン海軍軍縮条約の期間満了に先駆け、旧式化の進んでいた彼女らは第二次近代化改装される。
  • 第二次近代化改装の主目的は『漸減邀撃作戦において味方水雷戦隊に随伴するための高機動化』*15なのだが、そのための改装法は
    『艦上構造物を撤去して船体上部を切開し旧機関*16を摘出、新型機関*17に換装。さらに艦尾に鋼材被せて7.4m延長』*18というマジモンの魔改造であった。が、それをしっかりやってのけた辺り流石帝国海軍の技術力は高かった。つーかプラモじゃねーんだぞ……*19

• 結果、戦艦でありながら最大速力30ノットという高速艦にワープ進化。
  最古参かつ最高速の戦艦という愉快な立ち位置となった。

• 一方で、元が巡洋戦艦で有る以上防御力の向上には限界があり、重量の問題や改装期間、費用対効果を検討した結果、第二次改装時は防御の強化をほとんど行わなかった。
  そのため第一次改装以降に登場した新型の徹甲弾や魚雷に対する防御力は不十分なものとなってしまい、これらは金剛姉妹の喪失に影を落とす事になった。*20
• 後に、米国のアイオワ級戦艦が最高速33.0ノットに3連装16インチ砲塔3基という、金剛と長門を足したような変態仕様になるきっかけとなったとされているが、米国ではそのような記録は残されていない。
• 一方で、上記の「アイオワ級対金剛級説」にはこのような異論もあり、U.S. Battleships An illustrated Design Historyという書籍の307pには米海軍情報部が1942年12月まで金剛型の最高速力を26ノット程度に把握していたという記述が存在しており、米軍の識別表にも26ノットと記載されている。この事からアイオワ級は金剛型ではなく日本の新型戦艦*21などに対抗するために建造されたのではないかという説も存在する。
• 本来はワシントン軍縮条約の「建造後20年経った艦は新造戦艦で代替しておk」という条文にもとづいて1933年には比叡とともに廃艦になる予定だった。
  だが、1930年にロンドン軍縮条約が締結され代替計画がおじゃんになり、結果的に延命された。
• この代替艦を巡っては、当時の主任設計官だった藤本喜久雄氏の設計案を不満に思った平賀譲氏(当時絶賛左遷中)が勝手に自分で描いた設計図を提出し、艦政本部を混乱させたというエピソードも残っている。
  なおこの時の両人の代替艦の設計は、後の大和に反映された。

• 太平洋戦争開戦後は主力の戦艦部隊の露払いをするために、水雷戦隊と共に機動部隊の随伴*22となり、最古参にして最も活躍した戦艦と一部では評されることとなるが、
  他の艦と比べて作戦参加数が特別多い訳でなく、敵艦と遭遇する機会にも恵まれなかったため実際にあげた戦果は他の艦と大差がなく、目立った活躍といえばヘンダーソン基地への艦砲射撃のみである。
  また、開戦当初空母を主力とは考えていなかった日本海軍は、空母を中心とした陣形や艦隊運用を十分研究していなかったため、金剛型は機動部隊に随伴したものの殆ど遊兵化していた。
  • 金剛型は、大和型のように運用経費が問題となることもなく、長門型のように象徴としての権能を持たなかった。
    言い方は悪いが「攻防共に最弱の巡洋戦艦だから、仮に沈んでもダメージは最小で済む」という思惑もあった他、戦艦と巡洋戦艦の運用思想の違いから前述のように水雷戦隊と行動する事も多かった。

• 艦名は、奈良県と大阪府の境にある金剛山に由来する。
  • 「金剛」という言葉は、「世界で最も硬い金属」の意、転じてダイヤモンド(金剛石)のことを指す。
  • 「金剛」という艦名は2代目。初代は金剛型コルベット艦1番艦「金剛」（コルベットが正式だがコルベット艦とも呼ぶ）であった。
  • 初代金剛も英国生まれ（アールス社製）で、比叡コルベットという英国生まれ（ミルフォード・ヘヴン造船会社製）の妹もおりました。（なお初代金剛型は二人姉妹デース！）
  • 稀に間違われる事があるが、日本とトルコの友好関係が始まったきっかけと言われるエルトゥールル号遭難事件にて生存者をトルコまで送還した金剛と比叡は、こちらのコルベット艦である。日露戦争に参加しているのもこちら。
    • 初代金剛は1910年に老朽化のため解体されたが、その甲板のチーク材は江田島の海軍兵学校の玄関床材に流用された。
      現在も同校は海上自衛隊幹部候補生学校となって現存するため、見に行く機会は十分にある。
  • イギリスに発注、購入した初代と二代目金剛、そしてアメリカのアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦をタイプシップとするイージス艦「こんごう」（ちなみにタイプシップとは設計の元となった船のことである）。
    奇しくも三代全てが海外の高性能艦をベースとした戦闘艦である。実は意外と珍しいことだったりするのだ。
    • 余談だが、「こんごう」は当初、「ひえい」「はるな」に続くヘリコプター搭載護衛艦に命名される予定だったが、諸般の事情*23でポシャったため、結果的にイージス艦第1号に回ったという逸話がある。

• 聖地巡礼
  • 『造船所』ヴィッカーズ社は1999年に買収された後、2004年にBAEシステムズの子会社によって吸収されたため現存していないが、金剛はイギリスカンブリア州バロー＝イン＝ファーネス市で造られた。
    同造船所では戦艦三笠や香取といった日本戦艦も造られている。
  • ちなみに現地にある博物館では「三笠、金剛、香取」の資料も残されているとのこと。*24余談だが戦艦三笠は復元され博物館船となっている。*25
    さらに金剛に至っては建造当初を再現した大型模型も保存されている。
  • 『艦内神社』金剛山の麓に鎮座する「建水分神社」(大阪府)からの分祀である。尚、現在の「こんごう」は金剛山頂上の「葛木神社」へと変更されている。
  • 『金剛の碑』戦艦金剛の慰霊碑。長崎県佐世保市佐世保東山海軍墓地。
    • ちなみに榛名と霧島もここに祀られている。あれ？誰か足りないわ･･･ひえー（比叡は呉に祀られている。）
  • 36cm一式徹甲弾』ガ島砲撃時に発射した弾。広島県江田島市海上自衛隊第１術科学校。
  • 『戦艦金剛のヤーロー式ボイラー』第一次改装で取り外されたもの。３６基搭載されていたうちのひとつ。広島県呉市海事歴史科学館（大和ミュージアム）。
    • このボイラーは戦後も再利用され、海軍技術研究所をへて科学技術庁金属材料研究所にて暖房用ボイラーとして1993年まで活用されていた。
  • 『軍艦旗』沈没時に艦首に掲揚されていたもの。福岡県飯塚市歴史資料館。
  • ただし常設展示ではなく、夏に行われる戦争企画展などで目にすることができる。
  • 『戦艦金剛のカップ』「軍艦 金剛」の銘が入ったカップ。茨城県笠間市筑波海軍航空隊記念館。

• 彼女のキャラソン艦歌「軍艦金剛」は、ポリドール社によってレコードに吹きこまれ発売されている。
  「敷島艦行進曲」などの例を除いて、軍艦の艦歌が一般向けに発売されるというのは極めて稀なことであり、彼女がいかに国民に親しまれていたかが窺える。

• 正木生虎元海軍大佐（海兵51期：1902-1990）が『正木義太傳および補遺』で金剛についての感想を述べている。
  なお、生虎氏の実父が義太氏（海兵21期、日露戦争では旅順港閉塞作戦に参加、後に海軍兵学校教頭、戦艦河内艦長、呉海兵団長、横須賀海軍工廠長を歴任、河内爆沈事故では九死に一生を得ている）にあたり、義太氏は金剛建造のためにイギリスに派遣されている。

  ＋

  以下引用

  そんな生活態度でしたから、金剛建設にまつわるシーメンス事件など、現場では全くどこ吹く風、造兵監督官としても、艤装員としても、副長としても言いたいことはビシビシ言ったので金剛の出来映えは素晴らしかったと思います。 私自身は少尉候補生の時代に一年近く金剛で甲板士官をやりましたが、榛名・霧島・比叡の姉妹艦に較べて国産の三艦は電路のジャンクション・ボックスなど心持ちではありますが右肩が上がって居たり、左が高かったりというチグハグが目につくのに金剛だけはピシッと定規で引いたように揃って居り、それに長官公室（ケビン）等後部の舷窓は大きく正方形であり、これは当然防水上は不利であろうと思われる形状であるにかかわらず、どんな荒天にも水漏れした事がなく、また艦尾両舷に備えつけられた救難浮標がクロス・バーに銅の泛子の附いた見慣れないものであったり、珍しさも手伝って英国造船技術のスマートさに感心させられました。その後、私は少佐の時二年間に亙り金剛級高速戦艦戦隊である第三戦隊の参謀を勤めたので、その間何回か金剛に将旗を揚げて、その艦に居住しました。その時は既に艦尾を伸ばした大改造後の後であったので、舷窓も救難浮標も日本式のものに変えられて居りましたが、船は生き物のようなもので年老いてからでも、若かりし頃の気質をそのまま、三つ児の魂百まで、依然スマートで気持ちのよい軍艦でした。

• 戦艦乗組員の「しごき」は苛烈なものだったと言われているが、金剛型もその例に漏れず4隻ともにおどろおどろしいあだ名が与えられている。
  ある戯れ歌にいわく「地獄榛名に鬼金剛、羅刹霧島、夜叉比叡」。別のあだ名では「鬼の山城　地獄の金剛　音に聞こえた蛇の長門」とも。
  「一国の象徴たる戦艦が生半可であってはならない」という帝国海軍精神の表れである。

• Hey提督！私の戦歴デース！私の事をもっと知ってくださいネー！

  ＋

  戦歴

  1941年12月マレー沖海戦。榛名と共にマレー侵攻部隊の支援に参加。 敵方の英国フィリップス提督は偵察機によりこれをキャッチしており、敵護衛艦隊の主力艦は金剛ただ一隻、輸送艦隊より護衛艦隊と先に遭遇した場合は金剛を優先的に撃破せよという指示を出していた。 榛名はガン無視された発見されなかったらしい。 一方日本側は、性能が劣る老朽艦である金剛型による砲撃戦は避け、航空隊によって英艦隊を撃滅する事を計画していた。 このため、敵方の旗艦である戦艦「プリンス・オブ・ウェールズ」は航空隊よって沈められる事となった。 この海戦により大艦巨砲主義を唱えていたはずの日本が、航空機で戦艦を落とせることを実証してしまった。 まさかの航空戦力の時代か？の始まりである。 この時、巡洋戦艦「レパルス」という金剛に似た艦がいたため味方は金剛と区別が付かなったという。 なお長門に乗っていた司令長官は「このレパルスは撃沈できるがプリンス・オブ・ウェールズは撃沈できないだろう」と発言しビールを10ダース賭けていたらしい。ただし、「レパルス」も同時に沈められた。 1942年4月セイロン沖海戦。第一航空艦隊、第三戦隊として金剛型全艦揃っての参加。ちなみに四姉妹そろっての作戦行動はこれが最初で最後。 1942年6月ミッドウェー海戦。珍しく比叡とコンビを組んでの参加。一航戦、二航戦の方々が開幕の航空戦で轟沈。撤退を余儀なくされた海戦となった。 1942年10月ヘンダーソン飛行場砲撃。 ガダルカナル島への輸送船団上陸支援のため榛名と共に出撃。飛行場姫ヘンダーソン飛行場に対して艦砲射撃を実施し、滑走路と航空機に損害を与えた。総計918発の砲弾が発射され、対空榴弾である三式弾が威力を発揮したと言われる（陸上基地に三式弾が有効なのはこのエピソードのため）。連合軍側の被害は航空機の半数以上に損害、燃料の殆どが喪失、飛行場は一時的に使用不能となり砲撃には成功した。だが、米軍はゲージ回復ブルドーザーなどでまたたく間に滑走路を修復し*26、船団が揚陸した物資も飛来する航空機等によって焼き払われてしまった。制空権奪還には遠く及ばない結果であったが、陸軍の再度の砲撃要請もあり、これが第三次ソロモン海戦を招く。 1944年10月レイテ沖海戦・サマール沖海戦。 大和、長門、榛名ほか、巡洋艦部隊らと共に栗田艦隊として参加。巡洋艦部隊と金剛は敵空母に肉迫し、多数の命中弾を出したとされる。またレーダー射撃も実施したらしい。この戦いで日本軍は鳥海、鈴谷、筑摩を失い、米軍は護衛空母ガンビア・ベイ、駆逐艦ホーエル、ジョンストン、護衛駆逐艦サミュエル・B・ロバーツを失った。 なおこの戦いで撃沈されたガンビア・ベイは、味方の米軍兵士からも「ベビー空母」と揶揄されているほど貧弱な性能の量産型護衛空母にも関わらず、 栗田艦隊に遅滞と消耗を強要して護衛の3隻の駆逐艦とともに散ったガンビア・ベイの男前な戦いっぷりは、米海軍の士官候補生が必ず学ぶ内容となっており、ガンビア・ベイをテーマとした書籍が米国で出版されている程である。 1944年11月21日、上記のレイテ沖作戦後の帰路にて米潜水艦の雷撃を受け、2発被雷。 とりあえず航行に支障がなかったため、潜水艦の追撃を避けるべくそのまま突っ走ったがこれがまずかった。荒天で波高かった不運も重なり、 艦齢30年を超え老朽化が進んだ船体は、波に叩かれ鋼板の繋ぎ目が緩むなどして浸水が拡大。ついに機関も停止して傾斜復旧不能に陥り、 午前5時30分頃、内地に辿り着くことなく転覆・沈没した。「うー…日頃の無理が祟ったみたいデース…」 余談ではあるが、同じくこの作戦に参加していた榛名の乗組員達は作戦終了の帰路、金剛が沈没していく様子を目撃している。 潜水艦の攻撃により戦没した日本唯一の戦艦。だが世界的に見ると大概は潜水艦が関与しているので、航空機に落とされた4隻の戦艦の方が稀である。 戦艦以外の艦娘たちも潜水艦に落とされまくっていることから潜水艦を怖がっている艦娘は多い。 撃沈した米潜「シーライオン（英語でアシカの意）」は提督の誰もが敬愛してやまない間宮さんをも屠っている。アシカを見たら仇と思え！ この時、同じシーライオンに撃沈されたのが金剛の護衛任務に就いていた浦風である。どんだけ被害者いるんだ… 余談となるが、金剛が居なくなってしまった上に油が無いという日本の台所事情も重なり、 榛名もこれ以後の海戦には投入されず、空襲で大破・着底して終戦を迎えている。したがって金剛型が参戦した海戦はサマール沖海戦が最後となっている。 なお総員退艦命令が遅きに失したことに加え、金剛の沈没時には艦内爆発も発生しており、また荒天のため救助も難航し、 第三戦隊司令官、艦長以下1300名にのぼる乗組員が命を落としている。痛ましい状況であったとのことである。 金剛戦没の報に接した初代艦長中野直枝中将は「孫の臨終に立ち会ったような気持ちだ」と嘆き悲しんだという。

実はよく目を凝らしてみると「白いなにか」が見えているのは内緒（コニシ氏公認）

• 時報で追加された「具が溶け込んでるカレー」だが、一般的には具が完全に溶け込むまで煮るのには半日以上かかる。
  • ちなみに圧力鍋などで加圧調理を行えば、具材が溶けるほどまで煮込むための時間を大幅に短縮することが可能であるため、2時間というのは結構現実的な数字だったりする。
    まあ、流石にそこまで考えて設定されてるわけではないだろうが。
    愛の賜物かそれともイギリスには謎の技術があるのだろうか。
    そういえば、鎮守府にはどんなに大型で、どんなに複雑な構造の艦だろうと一瞬で完成させる切り札があったが。・・・まさか、ね？
  • 他にスコーン自作しており、料理は結構出来る模様。

• 提督Love筆頭は伊達ではない…ということか、時報ボイス追加により（ダブりを除いて）計24回も「提督」と発言している。
  2014年5月までは単独トップの数字であったが、5月9日に行われた妙高改の各種ボイス追加により一気に並ばれた。
  8月8日以降は大淀改の28回（秋限定で29回）にトップの座を明け渡している。

'./' には、下位層のページがありません。